中青在线北京3月11日电（中国青年报·中青在线记者 中国青年网记者 章正）今天上午，全国政协副主席杨传堂来到共青团、青联界别，讲述自己收到一张贺卡的故事，阐释背后的“亲”“清”政商关系。

    这张贺卡来自于顺丰快递的王卫。而杨传堂在2012年开始担任交通运输部部长、党组书记，2016-2018年担任交通运输部党组书记，2018年至今担任十三届全国政协副主席、交通运输部党组书记。而交通运输部的一项重要职能就是参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。他对快递物流行业极为熟悉。

    他介绍说，中国加入WTO后，国际的一些快递企业涌入国内。彼时，中国的快递业正处于相对幼稚的成长阶段，我国根据国际规则，国内发展相对幼稚的产业有一个宽限期。因此，我国对国外快递业采取逐步进行开放的态度。

    他介绍，大概用了两年时间，我国先对国外快递业开放了7个大城市，之后又增加了8个城市。继而，其他城市也对国外快递业放开了。

    他注意到，这一过程中，国外快递业“心态”出现问题：他们不想在中国建基础设施，想用我国的基础设施；他们只想用国内现有的员工，只搞线上不搞线下；他们不愿意去中国的基层发展快递业。

    国外快递业的这种心态，恰恰制约了自身的发展。然而此时，中国的快递业正在快速发展，货物可以上火车、上飞机、上船。

    “东部地区快递业发展很快。”杨传堂注意到，那时候，我国西部快递业发展很慢。我国的应对之策是对快递业提出目标：向基层、向西部、向国外发展。

    如今，中国的快递业在市场上拥有很强的竞争力。他提到，目前我国的快递业也在转型，存在相关一些标准不高的问题。国家正在制定有关条例进一步规范。

    杨传堂认为，在中国快递业发展的过程中，官员与企业之间离不开“亲”“清”的政商关系。

    他收到的一张来自于快递业的贺卡就见证了这种关系。今年，他一共收到三张贺卡，其中一张便是顺丰快递负责人王卫寄来的。两人平时如何互动？杨传堂在现场谈到，每次见到王卫时，他会鼓励企业发展，同时还会询问企业发展遇到困难和问题。他认为，应该帮助企业解决困难。

    一次，杨传堂问王卫，如何理解“亲”“清”的政商关系？王卫告诉他：“第一，你没吃过我的饭；第二，你也没喝过我的水，每次我到你这里喝水，都是喝你的茶。”

    杨传堂认为，政商之间，就是“亲”“清”二字至关重要。

    为什么新兴业态的企业家，愿意与政府在一定范围内互动？他认为，是为了共同推进行业进一步发展。

    杨传堂直言，一些交通运输行业是新生业态，发展过程中也遇到很多矛盾，要一起推动解决。

    为什么社会舆论对此如此关注？杨传堂说：“小职业折射大时代”。

    “这些贺卡我绝对不扔，我得继续留着。”杨传堂说。