最美逆行！铁路桥下洪水肆虐，他们驾驶轨道车为旅客列车“开路”

    前段时间

    一条“重车压梁”的新闻

    在网络上“蹿红”

    激起网友热议

    就在7月19日

    在包（头）白（云鄂博）铁路

    洪水抢险救援过程中

    为了测试大桥安全性能

    确定旅客列车能否安全通过

    中国铁路呼和浩特局集团有限公司

    包头工务段轨道车司机

    蒋伟、高全争

    不顾个人安危

    驾驶轨道车在包白线33公里100米处

    洪水肆虐的铁路桥上

    来回过了三遍

    点击观看视频↓↓↓

    当地有记录以来的最强降雨

    让往常的公路

    在一片汪洋中难寻踪迹

    轨道车成了抢险救援的唯一选择

    滞留的旅客列车能否安全通过

    也需轨道车上桥一探究竟

    上涨的洪水翻卷着浪花

    没过桥墩上的历史最高水位

    大家冒雨反复观察桥墩、梁体

    最终确认设备无恙

    轨道车缓缓向前行驶

    车上的抢险人员

    拍下了桥两侧的画面

    桥下洪峰肆虐

    使人“两股战战，几欲先走”

    虽然已检查过大桥的性能

    但滚滚洪流中

    桥梁在列车荷载下会不会发生变化

    或是忽然垮塌

    谁的心里都没有底

    轨道车来回反复三遍

    无异于上了战场

    抛开其他不说

    单是这份勇气和胆量

    不是一般人能有的

    ▲轨道车司机蒋伟（右一）、班长高全争（中）、安全盯控杨晓林（左一）

    他们当时是啥感受呢

    小编联系到了同在车上的

    包头工务段宣传干事路鹏

    了解到了当时的情况

    “水流这么急，当时大家心里都有顾虑，虽然看了梁体和水面上的桥墩没有裂缝，但其实对水面下的情况是没有掌握的……”

    “前方还有一车旅客，抢险人员必须得送到现场，我们是抢险先锋，我们必须得上……”

    由于明安站旅客处于滞留状态

    其他道路被洪水阻断

    想进入一线抢险

    只能通过轨道车运输

    这些战场急先锋

    就义无反顾地顶了上去

    小编了解到

    当时轨道车上有30余名抢险人员

    为了车上人员安全考虑

    他们曾提出

    “让大家步行通过，我们把车开过去”

    却遭到了大家的一致反对

    “我们在这儿也能增加车的自重，危险大家一起承担，我们都给你们加油……”

    不到100米的距离

    轨道车第一趟就行驶了2分多钟

    随即高全争反向行驶

    10公里、15公里、30公里

    轨道车不断提升着速度

    在桥面上走了三遍

    没问题，能过！

    高全争拿起对讲机

    向车站报告可以放行列车

    不久后

    满载旅客的K7904次旅客列车

    从大桥上安全通过

    轨道车班长高全争有糖尿病

    不能吃面包

    连日来不规律的饮食

    他出现了低血糖症状

    ▲张福元在轨道车座位上睡着了

    ▲连续多个小时的工作后，陈磊在轨道车床上睡着了

    轨道车司机张福元有高血压

    由于抢险走得急

    没带降压药

    加上连续3天不到4小时的休息

    不时感到头晕恶心

    ……

    人在现场的路鹏说

    “他们真是在用生命开路”

    现场

    抢险还在继续

    他们还在持续战斗

    ……