列车脱轨事故促美国讨论基础设施陈旧话题

　　美国当地时间12月18日上午7时40分，首次载客上路的美国国家铁路客运公司编号501的高速列车，在华盛顿州杜邦市发生脱轨坠桥事故，目前已有至少6人遇难。事故再次引发美国社会对基础设施投资的讨论。

　　负责处理此事的华盛顿州巡警发言人布鲁克·波瓦19日介绍说，事故列车共有14节车厢，正从华盛顿州开往俄勒冈州波特兰市，事发时车上共有78名乘客和5名工作人员。事故导致14节车厢中的13节脱轨，部分车厢掉落下陆桥，砸中桥下5号州际公路上的多辆汽车。这起事故共造成77人送医，目前仍有4人伤势严重生命垂危、9人身受重伤。一名在当地工作的台湾女性也在事故中受伤，所幸送医后已无大碍。

　　美国国家运输安全委员会(NTSB)19日已将此次事故定性为“重大意外 ”，并在事发后调派20名调查人员抵达现场。目前脱轨原因仍在调查中。稍早前有媒体报道称，事发时，列车时速为81英里(约合130公里)，几乎接近其最高时速，怀疑是超速导致了脱轨事故。另有一名华盛顿州官员透露，陆桥铁轨上的障碍物可能是导致脱轨的原因。美铁公司总裁理查德·安德森也透露，事故发生时，铁轨的“主动列车控制”系统没有被激活，未能及时阻止悲剧发生。

　　参与调查此事的美国国家运输安全委员会成员迪恩·扎尔说：“这是一次原因复杂的事故，不排除多种原因。”据悉，调查人员从19日起将用7到10天时间在事故现场搜集信息。

　　美铁501列车是美铁公司在北美西北部最繁忙的线路之一，连接5号公路走廊带沿线的18个城市，包括西雅图、波特兰、温哥华、不列颠哥伦比亚省和俄勒冈州的尤金市。此次发生脱轨坠桥事故的是美铁瀑布线。12月18日，美铁公司第一次在这条支线上运行新列车，因而，这起事故给美国社会造成巨大震动。美国基础设施建设再次成为舆论讨论焦点。

　　事故18日发生后，美国总统特朗普发推特说：“脱轨事件再次显示，为什么我们即将提交的基础建设计划必须得到快速批准。7万亿美元花在了中东地区，但我们的道路、桥梁、铁路、隧道却这么破败。不会很久了!”18日下午，特朗普在介绍新国家安全战略之前再次谈及此事说：“这个事故更加说明，我们要立即开始修理美国的基础设施。”

　　扩大基础设施投资是特朗普政府最重要施政方向之一。根据今年公布的基建投资计划，美国联邦政府打算在10年内拨出2000亿美元，带动至少8000亿美元的州、市地方政府资金及私营部门资本参与。其中，1000亿用于地方优先基建项目。

　　据美国媒体披露，美国基础设施大多建成于20世纪中期，目前有三分之一的公路和四分之一的桥梁急需维修或翻新，却长期面临投资不足的困境。近年来，美国平均每年用于基础设施建设的拨款仅占全国GDP比重的2.4%，约为50年前的一半，既远低于目前中国每年7%和印度每年8%的投资，也落后于加拿大的4%。

　　美国参议员艾米·克劳巴克尔曾多次呼吁，政府必须加大对基础设施的投资，他说：“美国要想在世界上保持竞争力，就必须有相应的基础设施将货物投送到市场。”

　　本报北京12月20日电