张夕勇详解北汽“集团化”战略

　　“目前我们正处于一个由渐变到突变的时代，科技进步、技术突破、商业模式创新、管理理念创新层出不穷。在这个时间节点上，北汽集团一直坚持从传统的制造型企业向制造服务型及创新型企业进行战略转型，并取得了突出成效。”在“2017年北汽集团入围500强新闻发布会”上，北汽集团总经理张夕勇说。

　　近日，美国《财富》杂志正式公布“2017年世界500强企业”名单。北汽集团以611.30亿美元营业收入，排名第137位，比上一年度提升23位。

　　从2013年首次进入“世界500强企业”榜单，排名336位开始，北汽集团连续五年上榜，排名持续上升，五年提升199位，成为排名提升最快的企业之一。五年时间里，从全年销售汽车170.1万辆，销售收入2100亿元，到2016年全年销售整车285万辆，营业收入突破4000亿元，北汽集团的业绩大幅上扬。

　　北汽之所以能够如此迅速的成长和进步，在张夕勇看来，离不开“集团化、创新化和国际化”这三个重要因素的带动。

　　“在未来的竞争中，资源整合能力将成为决胜的关键。北汽集团的快速健康发展，首先得益于集团化发展战略发挥出的强大的资源整合能力。”正如张夕勇所说，整体发展决定着企业的上限。

　　今年是北汽集团实施“集团化”战略十周年。北汽集团在2007年确立了“走集团化道路，实现跨越式发展”的发展战略。2010年提出建设“实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”的目标，经过不断努力，构建起了北汽集团发展史上前所未有的“大北汽”格局，并完成了由小到大的积累。

　　十年来，北汽集团整合内外资源，得益于集团化战略，北汽自主品牌构建起“北京汽车”和“昌河汽车”双轮驱动的差异化品牌结构；合资企业北京奔驰、北京现代等健康发展；新能源汽车、汽车零部件、汽车服务贸易、汽车金融、通用航空、出行服务平台等新兴产业，以及海外业务等板块不断涌现新亮点。

　　而在创新方面，北汽集团2016年共新增4053个发明专利、2741个授权专利。面对当前和未来全球创新环境的变化趋势，北汽集团秉持“开放创新、集成创新、协同创新”的创新理念，通过不断探索实践，在科学技术和商业模式等方面不断取得新的突破。

　　战略方面，北汽集团把握汽车“电动化、智能化、网联化”趋势，推动技术升级：不仅在纯电动车领域频频发力，销量连续四年蝉联中国第一，更是与互联网科技巨头积极开展跨行业合作，制定了“NOVA-PLS”智能化发展战略，将构建完成围绕汽车的全方位智能化体系，为出行与城市生活打造系统化智能工具。

　　随着“一带一路”倡议的提出，北汽集团持续深化同国际伙伴德国戴姆勒、韩国现代的合作。尤其是在今年，北汽集团与戴姆勒集团签署新的合作协议，双方将在新能源汽车领域展开更深入的合作。

　　目前北汽已在俄罗斯、印度等多国投建生产基地；在中东、北非、南美、东南亚等重点市场建立了269家销售服务网络；在美国硅谷、底特律，西班牙巴塞罗那，德国亚琛、德累斯顿等地均设有国际化的研发中心。

　　“纵观整体形势的发展，汽车行业已经站在了转型升级、绿色发展的转折点上。”张夕勇说，未来，北汽集团将继续进行企业战略转型升级，并在努力将企业做大的同时，将企业做强做精。“到2020年，北汽集团要实现规模和实力进入中国汽车行业第一梯队，跻身全球汽车行业前12位、世界500强前100位。”