重庆公交车坠江救援难度大

一名救援者向快艇招手，让快艇向其下方停靠

　　中青在线万州10月30日电(中国青年报·中青在线记者田文生 见习记者尹海月)　“这两天，每天都有近千人来看打捞公交车！”今天，万州南滨大道保洁员熊大姐扬起右手臂，抹着眼角的泪水和脸颊的汗水对中国青年报·中青在线记者说。

　　这个保洁员真切地感受到连日来万州市民对公交车坠江事件救援的牵挂，她负责清扫的南滨大道地段，到万州区长江二桥的直线距离不超过100米，可以近距离看到打捞进展情况。

　　10月28日上午10时08分，一辆由42岁的冉某驾驶的渝F27085号22路公交客车在行驶中，突然越过万州区长江二桥的中心实线，撞击对向正常行驶的红色小轿车后，冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。

万州长江二桥今天下午的实况

　　毫无先兆的噩耗迅速在万州扩散，悲伤的市民走上南滨大道，希望能目睹坠江乡邻得到救援的奇迹。“早上七八点就会有很多人到这里来守着。”熊大姐说，“有时到天黑后，都还有人在这里等着。”

　　在现场，超过一公里的人龙，沿着江畔一字排开。人们前倾着身子，朝向打捞的方向，焦急地凝视，望眼欲穿。

停靠在万州长江二桥桥下的救援打捞船只。

　　在市民满怀期待中，对生命的救援和打捞工作一刻未曾停止。

　　事故甫一发生，相关部门即全力展开搜救工作。第二天下午，已准确定位落水车辆位置。

　　搜寻坠江者，全力打捞遇难者遗体成为重中之重。第三天，潜水员潜入位于长江二桥上游约28米、水深约71米处坠江的公交车上，搜寻救捞被困人员，并进行车辆栓套、固定。

　　今天6时48分，潜水员开始下水作业，截至16时45分，已经有三批次6名潜水员下潜打捞作业，潜水员进入公交车内搜寻遇难者遗体，共发现9名遇难者遗体，已打捞上岸7名。其中，3名遇难者遗体身份已确认，其余4名遇难者遗体正进行DNA比对。目前，报案失联人员亲属的血样已采集完毕，为确认身份作准备，相关工作组正在积极做好失联人员家属安抚、善后等工作。

　　潜水员发现公交车的车窗玻璃全部破碎，在车辆前方数米处有一断崖，公交车呈30度角前倾、车辆结构部分受损。

　　救援难度之大，超乎想像。

　　由于坠江公交车位于水下71米(压力是标准大气压的8.5倍)处，超过一般60米空气潜水极限，需要使用专业氦氧的气体配比，稍有不慎潜水员会有生命危险。潜水员在淡水中氦氧潜水作业每次作业最长时间为35分钟，需要5到6个小时来增减压，每次作业后需休息24小时。

　　据勘测发现，水下有乱石、乱流等危险因素，可见范围只有1-2平方米，潜水作业难度极大，危险程度非同寻常。

　　目前，救援现场已调集20余名具备深潜能力的潜水员在现场后备接替，现场医疗、应急等潜水保障组也做好安全保障预案。

　　现场打捞的最后步骤是起吊。相关方面正在细致地做着准备工作。起吊面临着一系列艰巨挑战：潜水员如何在水底固定车体，起吊时如何不破损车辆等。

　　目前已经确定，将以重庆长航队45吨浮吊船为潜水作业母船，统筹现场所有救援力量，完善救援打捞方案，细化任务分工。

　　此次事故发生当晚，重庆市召开高规格的安全稳定工作电视电话会议。中共中央政治局委员、重庆市委书记陈敏尔强调，要时刻绷紧安全稳定这根弦，做到思想更加重视、重点更加突出、措施更加管用、责任更加落实，为全市改革发展营造良好环境。

　　陈敏尔指出，要突出工作重点，切实做到抓重点、重点抓。他指出的“要突出抓好”的若干事项中，包括了校园安全、道路交通安全、高楼桥梁隧道安全、消防安全、地质灾害防范、建设施工安全。

　　重庆市市长唐良智要求把安全稳定各项要求落实到工作的每一个环节、每一个岗位、每一个人，切实防范各类重大事故发生。要抓紧开展“拉网式”隐患排查整治，严格做到责任、措施、资金、时限、预案“五落实”。

　　应急管理部要求认真总结事故教训，举一反三，从严从实开展桥梁安全隐患大排查大整治工作，及时完善提升桥梁等有关基础设施安全防护标准，全面提升人民群众安全感。