中国石油加快中俄东线天然气管道工程建设

　　本报黑河12月13日电（中国青年报·中青在线见习记者 傅晓羚）今天上午，随着中俄东线黑河-长岭段11个点段同时打火开焊，中俄东线天然气管道工程试验段各项工作已经结束，进入全面加速建设阶段。

　　作为中国石油服务“一带一路”倡议、构建我国四大能源运输通道的重大工程，中俄东线天然气管道工程（以下简称“工程”）被视为中俄两国加强全面能源合作伙伴关系、深化全面战略协作伙伴关系的又一重要成果。2014年5月，中俄双方签署了总价值超4000亿美元、年供气量380亿立方米、期限长达30年的中俄东线天然气购销合同。

　　这段联通中俄两国的天然气管道工程于2015年6月开工建设，起点位于黑龙江省黑河市的中俄边境，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海等9个省区市，终点为上海市，全长3371公里，未来将分期建设北段（黑河-长岭）、中段（长岭-永清）和南段（永清-上海），预计2019年10月北段投产，2020年年底全线贯通。工程引进的清洁优质的天然气，将有效缓解东北地区天然气短缺的局面，对提升我国清洁能源供应量、优化能源结构、实现节能减排、改善大气环境、实现社会经济可持续发展，产生积极而深远的影响。

　　“这是我国目前口径最大、压力最高的长距离天然气输送管道”，中国石油管道公司副总经理王惠智介绍，工程首次采用1422毫米超大口径、X80高钢级管材、12兆帕高压力等级管道，是世界上单管输量最大的跨境长输天然气管道工程。然而，管道沿线自然环境复杂，多年冻土、水网沼泽和林带交替分布，冬季最低气温达零下40摄氏度，给管道建设带来巨大挑战。

　　此外，中国石油组织还开展了1422毫米X80天然气管道管材制造、管道断裂控制、管道工程设计施工及装备等一系列技术专题研究，形成了1422毫米X80管材制造、管道工程设计施工、阀门管件技术条件等13项技术标准。

　　作为工程的起点，黑龙江盾构穿越工程历经两年22轮技术专家组谈判，于2016年9月6日开工，先后攻克中俄双边临时过境通道两大难题——封闭区建设的外交难题和冬季高纬度、高寒地区大体积混凝土施工技术难题。2017年10月21日，首条隧道顺利贯通，为下一步工程进展奠定了良好基础。

　　中俄东线天然气管道工程将对带动我国钢铁冶炼、制管、装备制造等基础工业的发展产生积极推动作用，并且将有力推动国内气田、管道、储气库、天然气利用项目等上中下游产业链协同发展；同时，它也被寄予了绿色发展的期望。

　　据统计，中俄东线天然气管道工程完成后，每年将为中国引进380亿立方米清洁优质的天然气，向东北、环渤海、长三角地区稳定供应清洁优质的天然气资源，与燃煤相比，可减少二氧化碳排放量16378万吨、二氧化硫排放量182万吨、氮氧化物排放量46万吨、粉尘排放量84万吨，将促进长江三角洲地区的能源结构调整，改善京津冀等沿线地区空气状况。