工人日报-中工网记者 李逸萌
“王秀、王秀，在吗？”
对讲机里传出一阵急促的呼喊。
“我在！”回答及时又坚定。
“北广场二楼验证口处发现一位盲人需要引导，请求服务台予以帮助。”
“林嵘、林嵘，北广场二楼验证口，盲人，重点旅客，优先进站……”
“我立马过去。”一个沉稳的男声回应道。
1月28日，春运首日，这场电波里的帮扶是“海峡情·王威服务台”的工作人员、党员林嵘和王秀繁忙一天中再普通不过的一幕。
“铃铃铃、铃铃铃……”
“喂，您好！这里是福州火车站。”
如同往常一样，“海峡情·王威服务台”的电话声从未间断过。走进服务台，一眼望过去面积不大，但丰富的声音一下子就冲进了记者的脑海。在这里有3种声音，出现的频率由高到低的对讲机电波声、来往旅客的提问声和“铃铃铃”的电话声。
这里常设两个岗位，一动一静。客运值班员林嵘的一个重要任务是负责引导重点旅客进站上车，“走在路上”是他工作的常态，而他的步子总是忽快忽慢。去见需要帮助的旅客的路上，他的步子总是迈得很快。而在为旅客服务时，林嵘的步伐很稳，推轮椅、搀扶旅客，他的步子缓慢而又扎实。
“坐车要核酸检测不？”“去北广场怎么走？”“身份证丢了还能坐车吗？”“我怎么去失物招领处啊？”在林嵘又“跑着走路”时，王秀一直在不停地解答旅客提出的问题。
左手持对讲机，右手接听电话，放下对讲机还要随时打开扬声器为窗口外的旅客答疑。本以为会是手忙脚乱的场面，可王秀总能随时调整出最优的节奏。
王秀告诉记者，她总会留一只耳朵给对讲机，虽然有时并不是在呼喊自己，但是当有“调整检票口”这样的突发情况发生时，也就意味着，需要引导的旅客会变多，她要随时做好准备。
当天11点41分，电脑的右下角再度弹出“来电通知”的弹窗，通话计时的数字开始跳动……3小时内，王秀接过的电话数量已经在电脑屏幕上铺满了3页。
指针划过下午3点15分，林嵘还没来得及喝上一口水，刚引导旅客进站返回的他，拎着服务站里常备的“爱心轮椅”又出发了。
“轮椅长度太长这样在列车内可能无法直接转弯，咱们能暂时调整一下姿势吗？”他耐心地和病人及家属沟通能否将平躺式的轮椅暂时调整成坐立的姿势，以便将乘客顺利送上车。
下午3点54分，列车如期而至。2分钟内，林嵘帮助旅客顺利上车，并和列车长交代了旅客的具体情况，提醒安排旅客下车的转接工作，转头又投入了下一轮奔波……
离交班还有一个小时，林嵘的微信步数已经达到19952步。
