顾诵芬：让歼八鹰击长空

　　央广网北京5月5日消息（记者潘毅） 据中国之声《新闻纵横》报道，有一种人：他们有“独立之精神，自由之思想”；他们是文明进步的领跑者，是开拓创新的实践者；他们以知识的力量承载着国家前行的希望。他们就是中国知识分子。中国之声特别策划《天下英才》，讲述当代知识分子的理想、情怀与担当。

　　顾诵芬院士手持歼8II型战机模型　　

　　记者：是什么原因让您投身研制歼击机的事业？

　　顾诵芬：要说最直接的还是日本人炸弹，我七岁的时候经历到现在忘不了那个情景。没有强大国防就挨欺负，所以这个事我要搞，飞机就这么上来了。

　　记者：从无到有自主研发飞机的过程中有哪些难忘的经历？

　　顾诵芬：上天以前航医要检查，看你的营养什么够不够，按规定得吃一个月空勤灶再上去，我没去吃也不敢吃，因为吃了那个回家的时间太长，不愿意我的老伴知道我去干这些事。

　　记者：未来我国战斗机发展趋势是什么？

　　顾诵芬：最重要的现在来看，飞机必须隐身能力要很强，电子跟火控系统要综合好，要有好的发动机。

　　1969年7月5日，我国自行研制的第一架高速歼击机“歼八”飞机在沈阳首飞成功。站在跑道尽头的一辆卡车上，“歼八”副总设计师顾诵芬手里掐着一块秒表，还在紧张地测算飞机滑行时间，“飞机很安全的下来了，下来以后我们一起从卡车上跳下来，飞成了，我的心情也很高兴。”

　　看似成竹在胸，但是这位飞机设计大师在歼八试飞前夜，还是紧张得怎么也睡不着，“一个炕上四五个人，很担心，睡到半夜突然就醒了，把旁边的同志压住了，他问怎么了怎么了，我说我梦见就是那个飞不起来，着急了。”

　　顾老位于北京的家，与想象中的大师风格不同，这里写满了陈旧与简朴——客厅家具是1986年公家配发的，老式沙发蒙着褪色了的布套。他的陈列柜里，摆满了中国历代战斗机的模型，最显眼的就是歼8战斗机。顾诵芬说，他和飞机结缘，就是从航模开始，“（小时候）我一个叔叔送给我一个橡筋动力的模型，这种东西在当时的北京是见不到的，我父亲支持我搞这些玩意，带我到上海买了一个模型，可以在屋子里飞，撞了天花板还能继续飞。”

　　长大后，爱玩航模的顾诵芬开始学着造真正的飞机。从交大毕业后，他最初是维修抗美援朝战伤的飞机，“当时图纸不是我们设计的都是苏联来的，干这个事儿我不太有兴趣，我的兴趣要自己设计飞机。”

　　顾诵芬的愿望在1956年8月得以实现，他和徐舜寿等人一起创建了新中国第一个飞机设计机构——112厂飞机设计室，面对国外技术封锁，他们几乎从零开始，完成了由中国人自行设计的第一架喷气式飞机歼教1。1964年，歼八飞机的研制被提上议程，“设计什么样的飞机？这个飞机要比米格21看得远，第二是留空时间长，第三是要爬得快、飞的快。”

　　歼八顺利上天只是第一步。

　　无法超越声速，成为歼八研发的拦路虎，顾诵芬亲自参加高速风洞飞机模型油流试验，最终，被研究人员戏称给歼八“穿裙子”解决了抖振的难题，“买了红毛线，剪成150毫米，贴了整个垂直尾翼跟后机身上。飞机下来以后看清楚了，在水平尾翼跟后机身连接的地方一大片毛条都撕掉了，于是就按那个区域做整流罩加上去。”

　　“咏世德之骏烈，诵先人之清芬”，顾诵芬的名字取自西晋文学家陆机的名句。北京北苑2号院，他的办公室和家都在这个大院里。几十年来，两点一线、来去匆匆，生活简单、朴素低调，如同他的名字，一生以前人高尚品德激励言行，不事张扬。即使是自己的回忆录，他也坚持只谈飞机设计工作和航空科研有关的经历。虽然顾诵芬已87岁高龄，但学习，依然是他每天的功课，“把国家的放在第一位可能是每个科技人员必须具备的，另外确实得认真念书，要创新不看新的东西是不行的。”