京津冀协同发展，交通先行。今年以来，京津冀三地加快构建快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络，全面提升交通基本公共服务共建共享水平，京津冀协同发展不断取得新进展。
作为服务环渤海及京津冀地区的一条重要城际铁路，京唐高铁目前线下部分主体已经完工，现场正在进行预制梁架设工作。
中铁十二局京唐铁路宝坻南站段负责人 张庆：明年春节前，我们加班加点把预制梁部分架设完成，为明年的无砟轨道铺设做准备。明年8月轨道将铺通宝坻南站，届时连通京津冀三地的四站十线的综合交通枢纽将会初具规模。
连接北京通州和天津滨海新区的京滨铁路、天津至北京大兴国际机场的“津兴”铁路，都在加快建设。天津还在加快构建开放互连的区域公路网络。津石高速是连接河北省的重要通道，本月底将实现通车。
天津中交津石高速公路建设发展有限公司常务副经理 李光：津石高速天津西段全长12.5公里，现在已全部建设完工，已具备通车条件，预计12月底与河北段同步通车。
目前，天津与北京、河北的高速公路接口已达16个，基本形成区域互联互通高速网。
天津市交通运输委副主任 刘道刚：预计明年6月30日，京唐和津滨铁路将全线开通，公路网实现了互通互联，机场群实现了紧密配合。天津机场肩负起了承接首都出入境航班的疏解任务，港口群实现了协同发展。
对接京津 雄安新区全力推进路网建设
围绕京津冀协同发展，河北省全力推动雄安新区周边路网建设，今年以来，共安排雄安新区对外骨干路网项目10个，其中，与北京、天津各对接了两条高速公路，目前都提前完成了年度修建目标。
全长75.03公里的京雄高速公路，是北京通往雄安新区的大动脉，今年3月份开工以来，已累计完成投资170.29亿元，占总投资的79.8%。
总台央视记者 谢宾超：在河北涿州市义和庄镇，工人们在正在修建的京雄高速上进行护坡的施工。目前我所在的这个标段主体已经完工了，明年六月底通车后，北京到雄安新区的通行时间可以缩短到一个小时左右。
与此同时，京德高速公路也正在建设。
河北省高速公路京德临时筹建处工程科副科长 李海冬：目前，京德高速公路桥梁路基主体基本建成，路面基层已完成90%，沥青路面下面层已完成82%，计划2021年6月底建成通车，实现雄安新区60分钟到北京、天津，90分钟到石家庄。
此外，雄安新区容东片区的安置房项目，承担着新区首期居民征迁安置的任务，建设安置房939栋，计划明年6月30日竣工交付。目前，已有650栋安置房楼座完成结构封顶，这是雄安新区进入实质性建设阶段后，首个主体结构全面封顶的安置房项目。
雄安新区容东片区G组团安置房项目管理部工程负责人 刘海金：下一步我们的工作重点是精装修施工，明确八道精装修施工核心工序，进行动态检查与实时验收，确保每一道工序合理、质量可控。
