近日，中国汽车工业协会发布11月的国内汽车产销数据。数据显示，11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。今年1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6%和1.8%。
在“2021年中国汽车市场发展预测峰会”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，2020年，我国汽车销量有望达到2500万辆，同比降幅可能收窄到2%以内，大大好于年初预期。“这充分体现了我国汽车产业的强大恢复能力和我国经济的强大韧性。”
事实上，除了在产品上的创新，不少自主品牌在销售领域新招频出。近日，哈弗举办了一场“双十一同享价，哈弗钜惠再加码”年终促销活动，第三代哈弗H6/第二代哈弗H6/哈弗H6运动版、哈弗大狗、哈弗F7/F7X、哈弗M6、哈弗H9五大型号哈弗品牌SUV车型参与其中。
在售后服务上，哈弗品牌借由决胜终端战略已全面推动销售及售后服务体系升级。得益于此，哈弗品牌于2020年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中斩获“售后服务满意度”第一。在产品、技术以及服务的共同助力下，哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，成为中国首个进入600万辆俱乐部的专业SUV品牌，并创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一记录。
相关数据显示，11月，中国品牌乘用车销量完成95万辆，环比增长9.3%，同比增长17.7%，占乘用车销售总量的41.4%，占有率比上月提升0.2个百分点，比上年同期提升2.1个百分点。有分析认为，随着在产品、销售、服务、品牌等领域的发力，自主品牌将持续提升竞争力，实现市场占有率的进一步回升。（中青报·中青网记者 程鸿鹤）
