2020年，随着“内循环”概念的提出，消费领域再次站在中国经济的“C位”。国内汽车市场加快复苏，消费需求继续扩大。新车销量、二手车交易量、机动车回收数量等主要指标累计同比降幅进一步收窄。其中，新车销量连续7个月实现两位数增长。自主品牌高端化样本的接连涌现,也在重塑国内汽车消费的结构,带动自主品牌从功能导向型向品质导向型的发展转变。
12月17日，WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版上市，售价17.58万-21.38万。
事实上，坦克300自首发亮相以来，其越野性就备受关注。据悉，坦克300拥有硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器，为用户深度越野提供了技术支持。
在动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器，保证了车辆极高的行驶品质，为更广泛用户解锁更多场景。
此外，不同于传统硬派越野车的严重“偏科”现象，坦克300还注重智能豪华的驾乘体验，通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，让越野车也能智能、豪华起来。当穿梭于城市之间，行业领先的智能互联与L2级智能驾驶辅助系统，可以为车主带来智能、安全的出行体验。
值得一提的是，坦克300之所以持续走热，不仅来自硬核产品，还源于坦克300搭建的生态圈。坦克300正式发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划，助力用户开启全新“坦式”生活。以越野为核心，WEY品牌将与车主共创主题路线，一起沉淀坦克300越野文化。
有业内人士分析，坦克300的顶流刷屏并不是短期现象，而是一场“热度马拉松”。一系列有温度、有态度、有感知的沟通，在产品的赋能下，已然与消费者达成价值观共鸣。而伴随坦克300上市，WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰，未来还将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局。（中青报·中青网记者 王京辉）
