2020年的中国造车新势力，经历过寒冬，也迎来了春天。一边是拜腾、博郡、赛麟等相继爆雷，一边是蔚来、小鹏、理想等股价疯涨。作为新能源汽车市场比较特殊的存在，中国造车新势力在2020年经历了新一轮洗牌。
与传统车企不同，大多数造车新势力并不具备造血能力，而造车本身是一个深不见底的黑洞，需要大量资金投入，有时候数亿元的投入可能只是市场的小小涟漪，最终止步于此。
2019年，新能源汽车补贴新规出台，取消了地方补贴，国家补贴降幅超50%，这让许多资本退出了这个赛道。这些被资本抛弃的企业相继出现资金链断裂的问题。
从去年下半年开始，这些企业就在苟延残喘，而2020年新冠疫情的暴发，成为压垮它们的最后一根稻草。很显然，从去年开始，资本就逐渐从狂热趋向于理性，资金也开始向头部企业倾斜，而良莠不齐的造车新势力企业在经历过2020年的洗礼后，最终迎来了一次大洗牌。最终能活下去的企业，都有良好的资金链和稳定的投资。
总而言之，造车新势力们的前景还是相对美好，但绝对不是一帆风顺，在未来是否能实现销量的稳定持续增长并最终扭亏为盈，还是一个未知数。
根据青创头条发布的2020年11月整车制造类创业公司传播影响力TOP5中，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、威马汽车、哪吒汽车进入前五。
上榜企业重点报道中，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相、娜扎汽车入选全球独角兽500强、小鹏汽车增发募资金额 投入研发及海外等领域成为最受媒体关注的事件。
创业公司传播影响力排行由青创头条数据分析团队、中青华云联合出品，利用大数据采集+智能分析等技术评估、量化创业公司在互联网中传播力、影响力，通过客观的数据结果让创业者、投资人、商业人士可以更高效、更准确地掌握创新行业、公司的发展状况和网络影响力。下一步，本产品将进一步评估、分析创业公司网络传播影响力强的事件和产品服务的网络影响力，提供行业分析报告、数据产品。
