目前，北京道路路侧停车已经实现电子收费，而电子停车改革工作仍在稳步推进中。昨天，北京青年报记者从北京市交通委获悉，胡同小巷等支路以下道路正在探索移动视频计费，也就是说，将采用电动自行车移动拍摄模式，自动获取停放车辆信息实现计费。
现有路侧车位
累计服务车次7018万次
今年以来，全市16个区和经济技术开发区658条道路，6.5万个路侧车位累计服务车次7018万次，累计服务车辆达到564万辆。与电子收费上线初期相比，整体服务范围不断扩大，服务人数和车辆数也不断提升。目前，已实现日均服务车次26万次，高峰期达到30万次左右，较上线初期有了成倍提升。
支路以下道路停车
将探索移动视频计费
明年，本市将重点推进支路以下道路停车改革。针对支路以下道路环境相对复杂等特点，交通部门正在测试一种新的移动视频技术。新技术采用的是电动自行车移动拍摄模式，在车上安装摄像头，管理员沿着车辆停放道路骑行，可自动获取停放车辆的车牌和订单信息。移动视频设备适用于复杂道路场景，例如胡同小巷以及树木茂盛的道路。目前，交通部门正在会同各区停车管理部门开展移动视频的试点应用。
“北京交通”APP京牌绑定审核时间
缩至1小时以内
据介绍，今年，“北京交通”APP道路停车功能已实现优化升级，通过与公安交管部门进行信息共享的方式，提高车牌绑定效率。目前，对于京牌车辆绑定审核时间，从过去3小时缩短至1小时以内。
与此同时，停车人在支付停车费用时，由原来只能单笔支付，优化为可以按行政区实现批量支付。为方便企事业单位停车缴费，交通部门开发了企业（网页端）用户缴费功能，用户可以通过企业端集中管理名下所有车辆，突破了车辆绑定数量的限制，满足企事业单位的停车缴费需求。
明年，在电子停车收费服务方面，还将有很大提升。为方便市民缴纳欠费罚款，交通部门论证了“网上缴罚款”的可行性，预计明年年初上线。“北京交通”APP也将继续提升用户体验，提高视频设备的覆盖率、订单推送及时率、设备识别准确率，促进停车秩序进一步好转。
P+R停车将引入
微信、支付宝、ETC等支付方式
明年，全市路外停车场也将进一步提升科技服务水平。通过建成市级停车资源平台，开展全市范围内的停车设施登记，建立起包含公共停车场、专用停车场、道路停车在内的“停车资源库”，实现停车资源科学统筹。借助信息化方式接入经营性备案停车场动态数据，联合常用的电子地图厂商，实现停车诱导服务。
目前，北京市的41处P+R停车场普遍存在信息化水平偏低、针对出行优惠的验证方式和支付方式单一等问题。明年，交通部门将组织相关运营企业提升信息化服务水平，重点研究将多种乘车记录方式纳入P+R停车出行优惠认定范围。同时，还将引入微信、支付宝、ETC等支付方式，为市民提供更加便捷的停车服务。文/本报记者 刘洋
