东风日产技术中心 胡敬豪
一汽集团总部智能网联开发院智能驾驶研究所 于欣彤
广汽丰田人事总务部 陈楚华
东风日产技术中心 刘嘉诚
“一个人要经历多长的旅途，才能成为真正的男人？”在这个夏天和秋天，著名歌手鲍勃·迪伦的这一问恐怕会击中更多年轻人的心。
一方面，就业成为不少高校毕业生心中的头等大事；另一方面，“年轻人为何热衷于换工作”则成为热门话题。
本期“青年说”邀请4位已经成为职场新兵的2020届应届毕业生，听他们以“过来人”的身份聊一聊：青年学子应该树立怎样的择业观、就业观？对于已经实现就业的学子来说，他们又如何更好地迈出职场第一步？
实践是成长的第一道桥梁
东风日产技术中心 胡敬豪
我入职到现在已经有近一个月的时间，正在完成从学生到职场员工的身份转变。好在公司完整的培训体系让我的转型更加顺利。
例如，我入职的半年内会经历集中培训、车间实习、专营店实习、拆车实习以及科室培训。用半年的时间亲身体验汽车研发、制造、销售、售后等全价值链的工作状态。
入职后，我的观念也在发生改变。一方面，我认识到了团队合作的重要性。在学校大多数时候只需自己勤奋刻苦，就可以成为一个优秀的学生。但在任何公司，完成一个项目都需要多个部门的协同工作，因此沟通协作能力显得尤为重要。
另一方面，在汽车、出行行业，“以客户为中心”的思维被放在了更为关键的位置。在学校里做科研，在乎的是学术成果，而在企业里开发产品一切都要以客户的需求为目标。
对于职业规划，我还是觉得遵从自己的兴趣。在这个竞争激烈的时代，只有比别人付出更多才能做到这一点，从事自己感兴趣的职业，才会自发性地在专业领域花时间，而不会因为工作压力感到身心疲惫。
让知识在工作中落地发芽
一汽集团总部智能网联开发院智能驾驶研究所 于欣彤
正式走上工作岗位后，我发现自己需要学习的东西还有很多。例如，作为吉林大学车辆工程专业毕业的学生，在学校学习的过程中，会经常通过查寻国内外文献等渠道去进行研究学习，研究的东西理论性很强，但是不够“接地气”。
工作后我发现，只有及时转变思维，才能研究出真正能够够落地的产品。同时，作为新人需要更多地了解市场环境和趋势。这也迫使我自己更加努力地学习。
我很庆幸，在今年如此困难的环境下，各部门纷纷出台政策，企业也提供了令人满意的工作。对于自己现在的工作，我心存感恩并决心为之奋斗终生。
从某种意义上来说，企业就像一个大舞台，承载了我们所有一汽员工的梦想，带领我们稳步前进。对于未来规划方面，尚处在新人阶段的我需要找准自己定位，踏实工作。每天进步一点点，才会成就更好的自己。
职业成长 选择与坚持同样重要
广汽丰田人事总务部 陈楚华
广汽丰田最吸引我的其中一点在于她的秩序感，这种秩序感不是所谓的“一板一眼”，而是在公司氛围影响下彼此形成的一种默契。
比如说，大家都会下意识地注意周围环境的整洁，时刻关注自身及他人的安全，将细节落到实处。这是我十分赞同和欣赏的企业文化。
作为刚刚从学校毕业，入职广丰开启职场道路的新人，我对学弟学妹有两条建议。
第一，无论未来在哪里工作，从事何种岗位，都需要暂时“清空”自己，将自己在学校获得的知识荣誉等先放在一边，好好去体验去了解去学习你所在的公司及岗位，这将会使你突破原有的自己，快速成长。
第二，选择很重要，选择后的坚持同等重要。从下定决心的那一刻起，就请尝试着相信自己作的决定，给自己一定的时间去验证，不要急着否定。如果试过不行，重新来过也为时不晚。
汽车产业是跨界发展的“大舞台”
东风日产技术中心 刘嘉诚
一入职，公司就给我们新员工组织了为期两周的理论培训。作为国内为数不多的集合了商企、研发、采购、制造和营销的全价值链车企，公司邀请到了这五大部门的部长给我们就各自部门的体系进行讲解。让那个我们从全价值链的角度充分体会到了东风日产是怎么做到年产销100万辆新车的。
除了一板一眼的理论培训，公司还组织了英语短剧大赛、东风日产地图等趣味活动，也深深的体现了公司的快乐生活、快乐工作、快乐成长的快乐文化。
东风日产的智能网联事业近些年取得了不错的进展，达到了百万级的装车量。作为喜欢汽车的计算机专业学生，我加入东风日产后能充分结合自己的专业和兴趣，因此感到很高兴、很幸运。最后，欢迎学弟学妹将来在选择工作的时候选择我们东风日产。
