近年来，随着自主品牌产品力与研发力的提升，向上突破已是大势所趋。从高端产品的推出到全新品牌的建立，越来越多的自主品牌不再满足于“低质低价”的固有形象，提升品牌的溢价能力，与合资品牌展开直接竞争已经成为了共同的目标。
作为自主品牌中第一阵营的汽车企业，比亚迪在最近几年推出的“王朝”系列车型，凭借创新外观和科技配置，成为了不少人关注和讨论的焦点。
近日，2021款比亚迪唐家族上市，新车共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型，其中燃油版车型售价为16.58万元，DM版车型补贴后售价区间为23.68万-28.68万元，EV版补贴后售价区间为27.95万-31.48万元。
“作为年度改款车型，2021款比亚迪唐携46项升级和17项黑科技上市，其中EV版车型搭载了比亚迪最新科技‘刀片电池’，同时配备了DiLink 3.0智能网联系统。”比亚迪相关负责人介绍说。
据了解，2021款唐外观继承了Dragon Face家族式设计语言，在前格栅、轮圈和饰条等细节处进行了微调，悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计都是当下非常流行的设计元素。
性能一直都是比亚迪唐家族引以为傲的特色，2021款比亚迪唐DM延续了2.0T涡轮增压发动机+电机组成的动力总成，基于最新的DM-p技术，官方表示对电机的输出以及程序进行优化，使得唐DM版车型百公里加速时间由此前的4.5秒提升到4.3秒。同时2021款唐DM拥有超800公里的综合续航能力。
值得注意的，2021款唐EV搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池”技术，提供两驱和四驱两种车型，采用磷酸铁锂刀片电池的2021款唐EV续航里程由老款的520公里提升至565公里，同时百公里加速时间提升至4.4秒。
此外，与上一代车型相比，比亚迪缩减了2021款唐家族的车型配置，其中燃油版车型由上代8款配置缩减到只推出1款配置，DM版和EV版也相应进行了精简，其中EV版分为两驱和四驱版本，其中为了响应最新补贴政策，两驱版车型补贴前价格成功控制在了30万元以内（29.975万）。
业内人士指出，今年7月，比亚迪推出了全新产品“汉”，一个月后，比亚迪再次针对旗舰SUV唐家族改款，因此看得出来比亚迪加大了品牌向上的攻势。未来，比亚迪将以技术实力为根基，乘着新能源汽车的东风，继续加快成长的步伐。（中青报·中青网记者 张真齐）
