高铁站里的“点灯暖男”

韦城磊 中青报·中青网记者 谢洋

“今晚我们对防城港北站站台的5盏故障灯进行登高维修作业。”2月27日23时，覃业兴带领四名电工出现在防城港北站前，布置当晚的“天窗”维修作业内容。

今年25岁的覃业兴是钦州房产生活段防城港北高铁房维工区的电工班长，2023年11月他参加国铁集团工电系统铁路房建维修电工职业技能竞赛获得个人第一名，并与同事夺得团体第一名。年轻的他已成为班组的电工能手，主要负责防城港北站房建设备的巡检维修工作，保障高铁客运站用电安全。

“天气寒冷，大家打起精神，一起完成维修任务。”覃业兴嘱咐道。几人扎好腰间的电工工具套子，戴上安全帽，两人一组爬上脚手架开始作业。

站台是旅客出行的重要组成部分，春运期间站台上旅客人来人往，因此，站台上的照明效果事关夜晚旅客进站乘车的出行安全。“这里的每一盏灯都负责照亮一块站台，如果照明灯有故障，站台上就会亮一块暗一块，赶路的旅客就容易踏空摔倒。”覃业兴介绍道。

覃业兴刚爬到故障灯具前，迎面吹来一阵寒风，他打了个冷颤，搓了搓手，接着打开头灯，对着灯具的电线路接头进行查看，发现接头上紧固的螺丝已经松动掉落，线路有接触不良的情况。他用右手从胸前的口袋拔出电笔，在接口上一探一点，显示有电，完成初步的故障判断。

“黄新桂，下电闸！”覃业兴拿起对讲机呼叫配电间里控制总闸的电工黄新桂喊道。

“收到！现在下电闸断电。”黄新桂拉下电闸，挂上“有人作业，禁止合闸”标识牌后回答道。

收到停电信息，覃业兴用电笔在电线路测了测，确认没电后，取出剥线钳剪去电线头，剥出合适的接线端长度，扭接在灯具的接头上。

“一站台的24号柱点是个风口，每到北风天时风比较大，这里的两盏灯具被风吹容易松动，电线路接口多绕两圈再拧紧螺丝。”听完覃业兴的话，搭档邓镒锋点点头，默默记录下这一易发生故障点。

此时，漆黑的站台上，只有几束头灯的亮光，覃业兴和他的维修小队剪线、折线、接线，动作干脆利落，他们扭接电线的手投影在站台上拉出长长的影子，不停翻飞跳跃。

“黄新桂，上闸送电！”覃业兴接好灯具电线，向对讲机呼喊道。“收到！马上送电！”黄新桂取下标识牌，推上电闸。站台上的灯具缓慢亮起，亮光照在覃业兴的脸上，他的笑容暖洋洋的。

“走吧！下一盏灯。”覃业兴“点亮”站台照明灯后招呼着搭档邓镒锋往下一个故障灯走去。

春运临近结束，高铁站里人潮涌动，满载温暖和笑语的旅客纷纷踏上返程之路，一群“点灯暖男”在黑夜中恪尽职守，化作点点星火汇聚成炬，照亮旅客平安之路。