6代雷锋车手的60年

中青报·中青网记者 李超 视频 陆地 每天上午9点一刻，江苏连云港高铁站都会准时迎来一列绿皮火车。这趟由陕西宝鸡始发的列车，在行驶了整整17个钟头后，稳稳停靠在连云港站。作为连云港市新浦汽车总站（以下简称“汽车站”）第六代“雷锋车”手，90后李园园早已站立在高铁站出站口处，时不时抬头望向时刻表上来回滚动着的字符。 闸门打开，旅客们蜂拥向前。熙熙攘攘的人群中，隐约可以看到五颜六色的大包小包，或背着，或拽着，或拎着，或抱着。见着了千里迢迢赶来的客人，李园园有种说不出的亲切感：“这班列车里有很多是来连云港务工的农民工，年纪五六十岁居多。”在她看来，这是高铁站一天当中最热闹的时刻。 “有需要‘雷锋车’手帮助的吗？雷锋车免费为您服务！”她扯高嗓门，推着手推车迎面走向旅客。不一会儿，车上就堆满了行李。她运送的目的地有三个，分别是高铁站地下车库、附近公交站台和1里路外的汽车站。 时间回到1963年，毛泽东同志发出“向雷锋同志学习”的号召，激荡着汽车站长途服务组年轻姑娘们的心。当时，汽车总站离火车站有1里多路，没有公交车。下了火车匆匆赶汽车的人拖着沉重的行李，不方便赶路，老弱病残旅客更是步履艰难。 几名车站职工找来三条扁担、几根绳索，到火车站免费为旅客挑运行李。为鼓励和方便姑娘们学雷锋，车站党支部专门为她们添置了一辆平板车。这辆小板车，风里来雨里去，义务为来自四面八方的旅客服务。一传十，十传百，人们就亲切地称它为“雷锋车”。 60年来，“雷锋车”步履不停，一道道或长或短、或浅或深的车辙永远嵌在时代的轨道上。从木扁担、木板车到三轮车、电瓶车，累计行程24万多公里，免费运送老弱病残旅客34万多人次，义务运送行包38万余件。