在贵州最南端 “90后”迎战小站首个春运

中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 王姗姗 记者 陈凤莉）“各岗位人员到岗报到，有序备战春运……”1月29日一早，贵州省荔波高铁站“90后”站长于吉军在候车室部署春运工作，值班班长、综控员、检票员等10余名青年为一个班组，每5天轮班一次，切实做好3-5万名外出务工返乡人员的春运服务保障。

荔波县隶属黔南布依族苗族自治州，位于贵州省最南端。2023年8月8日，荔波站作为贵南高铁中间站正式通车，荔波由此跨越普铁直接进入了“高铁时代”。于吉军记得那天，数万名群众在站前广场载歌载舞，庆祝高铁开通。他坦言，荔波站29名职工中，“90后”占比超70%，是一个充满活力的青春车站。

2024年春运是荔波站迎来的首个春运，也是众多荔波群众第一次坐高铁回家过年。为保证每一个游子安全抵达，这群“90后”提前一个月确定开设列车车次，制定应急预案，并进行多场次、多批次人员演练，精细化各类旅客服务工作。

“综控是高铁运行的‘神经中枢’。我们从早上7点到晚上10点半，必须时刻待命，科学有效地进行指挥、调度和联控工作。”荔波站综控室是“95后”综控人员王晶晶的小小“战场”。作业时，她需要紧盯25处重点场所实时监控和近30块综合电子屏，及时做好客流预测预报，通知相关工作人员到岗巡视股道、接触网以及站台，播送车站广播通知旅客，确保返乡旅客运输的有序进行。

副站长汤繁林也是一名“90后”。春运启动后，他便值守在车站旁的二层信号楼内，监督值守人员记录、操作每一道调车指令。

“行车应急值守人员日常吃、住以及间休都在信号楼内的间休室，每天必须保证24小时内随叫随到，快速应对可能发生的各种行车应急事件，认真履行‘守土有责’的使命。”汤繁林告诉记者，所有值守人员上下岗时都必须进行酒精吹气测试，时时关注显示屏上弹出的指示信息，处理各类应急事件、及时消除行车隐患。