在贵州最南端 “90后”迎战小站首个春运
中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者 王姗姗 记者 陈凤莉)“各岗位人员到岗报到,有序备战春运……”1月29日一早,贵州省荔波高铁站“90后”站长于吉军在候车室部署春运工作,值班班长、综控员、检票员等10余名青年为一个班组,每5天轮班一次,切实做好3-5万名外出务工返乡人员的春运服务保障。
荔波县隶属黔南布依族苗族自治州,位于贵州省最南端。2023年8月8日,荔波站作为贵南高铁中间站正式通车,荔波由此跨越普铁直接进入了“高铁时代”。于吉军记得那天,数万名群众在站前广场载歌载舞,庆祝高铁开通。他坦言,荔波站29名职工中,“90后”占比超70%,是一个充满活力的青春车站。
2024年春运是荔波站迎来的首个春运,也是众多荔波群众第一次坐高铁回家过年。为保证每一个游子安全抵达,这群“90后”提前一个月确定开设列车车次,制定应急预案,并进行多场次、多批次人员演练,精细化各类旅客服务工作。
“综控是高铁运行的‘神经中枢’。我们从早上7点到晚上10点半,必须时刻待命,科学有效地进行指挥、调度和联控工作。”荔波站综控室是“95后”综控人员王晶晶的小小“战场”。作业时,她需要紧盯25处重点场所实时监控和近30块综合电子屏,及时做好客流预测预报,通知相关工作人员到岗巡视股道、接触网以及站台,播送车站广播通知旅客,确保返乡旅客运输的有序进行。
副站长汤繁林也是一名“90后”。春运启动后,他便值守在车站旁的二层信号楼内,监督值守人员记录、操作每一道调车指令。
“行车应急值守人员日常吃、住以及间休都在信号楼内的间休室,每天必须保证24小时内随叫随到,快速应对可能发生的各种行车应急事件,认真履行‘守土有责’的使命。”汤繁林告诉记者,所有值守人员上下岗时都必须进行酒精吹气测试,时时关注显示屏上弹出的指示信息,处理各类应急事件、及时消除行车隐患。