外媒：中国外贸型战车拥有世界级竞争力

　　VN-17步兵战车

　　中国军工企业新近展示的外贸型装甲车辆令西方军事观察家印象深刻。未来几年，采用相同技术但整体性能更先进的“自用”版战车，也有望进入中国军队服役。

　　8月中旬，一批崭新的外贸型装甲车辆在中国主要军用车辆制造商中国北方工业公司举办的“装甲与反装甲日”活动现场亮相。外国军事观察家认为，这一活动令外界获得了观察中国陆军装备发展水平的窗口，也向国际军贸市场展现了中国军工企业的技术实力。

　　从视频与照片中可以看到，在当天的检阅式上打头阵的是VT-4和VT-5两款坦克。美国“wearethemighty”网站分析认为，相比更传统的VT-4，VT-5瞄准轻型坦克市场，令人联想起美军在冷战期间装备的M551型坦克。当前，西方国家在这一领域缺乏有竞争力的产品。

　　在随后登场的装甲车方队中，外媒最关注的是一款代号VN-17的重型步兵战车。美国《大众科学》杂志网站称，VN-17与VT-5坦克使用相同的底盘，战斗重量超过30吨。从外观上看，该车前部敷设了反应装甲，侧面裙板也十分厚重，能为车内的7名步兵提供充分的保护。

　　VN-17的另一个卖点是集成了35毫米火炮、7.62毫米机枪和红箭-12型反坦克导弹的炮塔。依托两个大型多镜头光电传感器，这个炮塔具备“无人值守”能力，也就是说，车辆成员无须进入炮塔，而是在车身内即可通过显示器观察战场情况，遥控上述三种武器开火。

　　尽管是外贸型产品，VN-17仍然揭示了中国人民解放军下一代步兵战车的某些技术特征，包括无人炮塔、新型发动机及更低的红外和雷达信号特征。关注中国军事动态并撰写“东方军火库”专栏的军事评论员P·W·辛格猜测，中国陆军下一代步兵战车的综合性能堪与美军的M2A3“布雷德利”战车媲美；与已经服役30多年的M2A3相比，中国新型战斗车辆的电子系统很可能更先进，未来的升级空间也会比西方同类产品大。

　　除了整车，在活动现场展出的GL-5车载主动防护系统也拥有极高的关注度。它采用“硬杀伤”机制，由4部探测雷达、4组拦截弹发射器和火控计算机组成，可为战车提供360度无死角防护。官方宣传视频显示，该系统在测试中准确摧毁了一枚来袭的反坦克火箭弹。

　　《大众科学》杂志网站文章提到，参照俄罗斯“阿玛塔”坦克搭载的同类系统，GL-5据信能够在以车辆为中心、半径10米左右的范围内拦截敌方的导弹和炮弹，为战车筑起防护屏障。鉴于GL-5面向的是海外市场，中国军队今后如装备同类产品，性能应该更胜一筹。

　　美国五角大楼曾在《中国军力报告》中提到，今天的中国军工部门有能力设计和生产“世界级”的陆军武器系统。值得注意的是，中国武器质量的提高意味着它们不再廉价。今年早些时候，泰国军方确定从中国购买10辆VT-4主战坦克，单价接近600万美元。

　　对财力有限的客户，中国军工企业也能提供低成本解决方案。今年的“装甲与反装甲日”活动中，出现了一款基于ZTZ-59型坦克底盘打造的步兵战车，前者已有60年的历史。这款“旧瓶装新酒”的产品调整了发动机布局，并加装了30毫米火炮和精密传感器，辅以厚重的装甲，非常适合进行城市作战。《大众科学》称，这款步兵战车在中东有较好的市场前景，因为该地区的不少国家面临在人口稠密地区开展持续军事行动带来的财政压力。