中国交建：“一个扁担挑两头”挑出中巴经济走廊新天地

瓜达尔港

瓜达尔港

    中青在线讯（中国青年报·中青在线记者 崔丽）座落在北京德胜门的中国交建大楼内，从老总到员工，多多少少都与5000公里外的巴基斯坦有着关联。50余年来，一代又一代中国交建人，远赴巴基斯坦，参与到对巴基斯坦的援助建设中。

    如今，在“一带一路”的新丝路上，中国交建经过胼手胝足，艰辛开拓，用“一个扁担挑两头”的一个又一个超级工程，开辟出中巴经济走廊新天地。

    中巴经济走廊串起中巴互联互通

    中国与巴基斯坦的友谊源远流长。

    2013年5月，李克强总理访问巴基斯坦期间，提出要打造一条北起中国新疆喀什、南至巴基斯坦瓜达尔港的经济大动脉。中巴经济走廊的构想呼之而出，其目的旨在进一步加强中巴互联互通，促进两国共同发展。

    2013年底，习近平主席提出“一带一路”倡议的伟大构想，中巴经济走廊作为“一带一路”的旗舰项目，重要性进一步凸显。

    2015年4月，习近平主席访问巴基斯坦时，两国签署了50多项合作协议，涉及金额约460亿美元。习近平主席在巴基斯坦提出：以走廊建设为中心，以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点，形成“1+4”合作布局，让发展成果惠及巴基斯坦全体人民。

    中巴经济走廊的构架日趋清晰、宏大起来。从上个世纪60年代开始，中国交建参建中国政府援助的巴基斯坦喀喇昆仑公路，50年来，创建了一个个标志性工程：瓜达尔深水港一期工程、喀喇昆仑公路改扩建项目、卡西姆国际集装箱码头、卡拉奇集装箱深水港防波堤项目、FAP粮食及化肥码头项目、卡西姆LNG码头项目等等。

    每个工程都如同一个闪亮的坐标，创造了巴基斯坦多个纪录：第一个大型深水码头、第一个油码头、第一个粮食化肥专用码头、第一个液化石油气码头等等。目前正在跟进瓜达尔国际机场、瓜达尔东湾快速路、瓜达尔水厂、电厂、瓜达尔防波堤项目、ML-1铁路、奎达城市轻轨项目等。

“一个扁担挑两头”

    “超级工程”搭建中巴经济走廊

    中国交建副总裁孙子宇在瓜达尔港建成后形象地用 “一个扁担挑两头”来形容这些超级工程对中巴经济走廊建设的推动作用。

    孙子宇说，“中国交建在巴经营多年，兴建了巴基斯坦交通基础设施领域的瓜达尔深水港和喀喇昆仑公路，这就是一个扁担挑两头。”

    实际上，“一个扁担挑两头”和中巴经济走廊密切吻合，是近年来中国交建体现国家睦邻友好的外交格局，积极投身“一带一路”建设的努力与实践。

    作为“一个扁担挑两头”的标志性工程——喀喇昆仑公路和瓜达尔深水港的建设，成为“一带一路”上极具代表性的超级工程。

    中国交建有关负责人介绍，喀喇昆仑公路项目在中巴两国关系发展史上有着十分重大意义，尤其在当前“一带一路”战略大背景下。

     喀喇昆仑公路起点为巴基斯坦首都伊斯兰堡以北的曼赫色拉，终点是中国西部的千年古城新疆喀什，绵延1224公里，是连接我国与巴基斯坦的唯一陆路通道，蜿蜒在巴基斯坦北部克什米尔地区的群山之中，被称为“世界第八大奇迹”，也是“世界近现代十七项代价最高的建设工程之一”，1966年至1978年，中巴双方共有约700人为之献出生命。

    由于项目地处喜马拉雅山、兴都库什山和喀喇昆仑山交汇的崇山峻岭之中，沿线工程条件极其复杂，区域构造运动活跃，气候恶劣，昼夜温差大，冻融交替循环，物理风化强烈，河流侵蚀能力极强，地质病害种类较多，给项目建设带来了前所未有的困难。中国交建成立了红其拉甫高原突击队、红其拉甫雪崩抢险突击队等，确保保质保量完成任务。喀喇昆仑公路一期工程2015年完工。目前全长118公里的二期工程（赫韦利扬-塔科特）正在建设之中。

    巴基斯坦一个曾经人烟稀少的小渔村，如今已变身为一个现代化的壮观浩大的深水港，这就是举世闻名的瓜达尔港。

    由中国交建承建的这一工程，2002年3月22日开工，2004年12月22日完工。从一个小渔村，到建设成为一个现代化的大型港口，除了码头选址、设计与施工之外，还包括港池航道与导助航设施、陆域形成与道路堆场、仓库与房建、装卸机械与港作车船、海水淡化、给排水与污水处理、发电与供电、通讯与控制、消防与环保等综合配套设施，涉及多个专业，难度极大。

    不仅施工面临挑战，在瓜达尔项目建设进入冲刺阶段之际，2004年接连发生了两次针对中国交建项目人员的恐怖爆炸袭击事件，造成中方人员的死伤。中国交建人员临危不惧，项目提前7个月完工。巴基斯坦前总统穆沙拉夫表达了赞誉：“体现了中国港湾的专业水平和员工的高素质，从你们身上看到了中国人民的勇敢和你们国家的强大，表示崇高敬意和钦佩！”

    瓜达尔港和喀喇昆仑公路以及一系列基础设施的出色完成，绘就出一份“一个扁担挑两端”浓墨重彩的答卷，得到国际社会的极大关注，引起广泛赞誉，对中巴经济走廊的丰富内涵作了生动阐释与形象注解，即连接瓜达尔和喀什，喀什国际内陆港，由铁路、公路、管道的建设连通，与瓜达尔港形成港口互动、产业互动，形成联动发展、合作共赢的局面。

    中巴经济走廊绽放心意融通之花

    50多年来，中国交建在巴基斯坦以“舍得利他、合作共赢”的理念，高质量地完成了近百项重要工程。中国交建积极履行社会责任，扶危济困，实现各方共赢。中交人与当地百姓建立起数十年的兄弟般情谊，在当地栽种下根深叶茂、心意融通的友谊树。

    在建设巴基斯坦喀喇昆仑公路改扩建过程中，中国交建几乎成为当地政府的应急救援队。2008年8月，原吉尔吉特旧大桥突然垮塌，巴基斯坦吉尔吉特以北的陆路交通彻底中断，项目部在最短时间内选址、采购、运输，架设起一座150米的钢便桥，打通了北部地区的生命线，为人员设备进入灾区开展救援创造条件。

    2010年1月4日，当地发生巨大山体滑坡，滑坡长度约3公里，滑坡阻断河流形成巨大的堰塞湖，淹没原公路17公里，情况十分危急，中国交建项目部比巴军方更早地进入到灾害现场，清理塌方、挖掘泄洪道，帮助当地政府转移受灾人员，并向外界提供第一手的测量与现场数据。

    “是中国朋友修筑了中巴公路，为我们打开了致富之门，你们是巴基斯坦最好的朋友和兄弟。”在巴基斯坦海关小镇苏斯特庆祝国家独立日仪式上，中国交建二公局四公司巴基斯坦项目的张志华和郑信勇受到当地人的隆重礼遇，两人成为活动中的嘉宾，苏斯特地区长老将象征塔吉克族最高礼仪的塔吉克毡帽戴在了他们头上，并给他们戴上了象征吉祥幸福的花环，以表达他们最诚挚的祝福。

    中巴公路改扩建一期工程给当地百姓的生活带来翻天 覆地变化。中国交建有关负责人称，“一带一路”建设实践令我们深深体会到，中国交建要做政府与经济社会发展的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、政府购买公共服务的优质提供者，与所在国政府、人民、企业，共同发展、共享价值。

    2015年9月14日，喀喇昆仑公路举行竣工仪式，巴基斯坦总理谢里夫和中国驻巴大使孙卫东共同出席了活动并为项目竣工揭牌。