“功勋训练舰”是这样炼成的

郑和舰环球远航。霍龙 摄

    刘征鲁 马英智

    1987年4月27日，一艘以伟大的航海家“郑和”为舰名、以“81”为舷号，满载排水量超过6000吨，最多可保障200多名学员海上实习的远洋航海训练舰正式服役。我国海军院校没有训练舰的历史宣告结束。

    郑和舰的服役，使海军学员海上实习次数、时间和内容得到了大幅扩充。海上实习由以往的近海单项航海实习发展为远航综合实习。郑和舰也开始了30年耕海育人的传奇生涯。

    名副其实的“军校第一舰”

    保障学员海上实习训练是郑和舰的“核心能力”。30年来，郑和舰驰骋大洋40多万海里，3万多名学员在郑和舰“淬火”后走向万里海疆，现役海军水面舰艇指挥军官中，每3人就有两人曾在舰上实习，因而被誉为“中国军校第一舰”。

    郑和舰是学员由“陆”向“海”的“入海口”。在舰上，学员要从普通水手做起，把舵操船，撇缆挂旗，补漆帮厨……样样都要从头学。大海，从此不再仅仅是翱翔的海鸥、轻抚的海风和枕边的涛声，而是粗重的缆绳、翻飞的旗语和轰鸣的主机。

    从严治军是郑和舰一以贯之的理念，远海实习期间，从早上6点起床至晚上9点半熄灯，学员的日常作息制度和实习训练精确到每一分钟。走廊、教室、战位，处处可见学员忙碌的身影。遭遇大风浪时，“全方位”摇摆的舰体片刻就会让学员头晕目眩，虚汗透衣。但不论在哪里，决不低头是郑和舰的铁律，战位长们一面递给学员呕吐袋，一面下达指令。因为郑和舰认为，挺住胸膛，不言放弃，是“郑和精神”的一部分，经受住了风浪考验，也就向合格的闯海人迈进了一大步。

    为了迅速提升学员的素质能力，郑和舰始终强调实战化训练，瞄准现代海战的特点，出情况，设难题，练谋略，依托复杂海况、水道和气象环境，为学员创设逼真的“海战场”。

    “我舰在某海峡受不明电磁信号干扰、无GPS、无北斗导航信号，改用路标定位确保航行安全。”……西太平洋某陌生海域，“高危”信号不断传来，让海图作业考核的学员忙得满头大汗，而技能却在高度紧张和忙碌中发生了“质变”。

    此外，郑和舰还把学员轮流混编嵌入不同岗位，与舰员一起操演值更、装备保养；让学员参与教学设计，放手让他们自行组织部分课目训练，使学员的打赢能力有效提升。

组织海上实弹射击。况猛摄

    闪耀大洋的出访“明星舰”

    军舰是流动的国土，海军是国际军种。30年来，郑和舰14次走出国门，航迹遍布世界30多个国家的40多个海区和港口，向世界展示中国军队威武之师、文明之师、和平之师的良好形象，成为一张闪亮的外交“名片”。

    1989年3月，郑和舰服役不满两年就走出国门，连续航行12昼夜，单舰横跨太平洋，代表人民海军第一次访问美国夏威夷。世界媒体纷纷评论：中国海军迎来从黄水走向蓝水的历史转折，国际交往从此扩展到世界范围。

    环球航行因为时间长、距离远、航经的海区水道多、后勤保障难度大等因素的影响，对任何一国海军而言都是一个巨大挑战。不过，2012年，郑和舰却开创了人民海军单舰执行环球访问任务的先河。在历时150多天的航程中，先后访问和技术停靠了6大洲的14个国家的港口，成为人民海军强大远海训练能力的最佳证明，赢得世界很多国家的赞誉。

    让世界叹服的，还有郑和舰的官兵和学员们。他们的高素质在世界面前为国家赢得了荣誉。2012年5月30日，郑和舰访问意大利塔兰托。因为临时处理突发事故，塔兰托海军军区司令乌加奇中将不能现场迎接，但在办公楼通过高倍望远镜全程观看郑和舰靠港。后来，他对出访指挥员说：“我发现你们的站坡官兵军容严整，女学员的头发被海风吹到眼前还纹丝不动，你们的素质是一流的！”

    此外，作为海军院校开展国际交流的重要平台，郑和舰还迎接了多国来宾的参观访问。美国海军军官学校校长杰弗里中将、英国海军皇家学院院长马丁准将都曾登上郑和舰参观访问。2005年，15国驻华武官专程到郑和舰，观摩学员海上实习训练。

    “舰舷边闪耀着八一的辉煌，心灵中延伸着郑和的向往，古老的历史焕发出青春，光荣的航程遥远漫长……”30年来，这首旋律悠扬的郑和舰舰歌振奋了无数学员，也撒向了五洲四洋。展望未来，在建设强大人民海军的征程上，它依然会跟随着郑和舰，在世界大洋上传唱，续写新的篇章。