中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者王烨捷）日前，在复旦大学管理学院举办的第三届创投峰会上，各路投资人、创业者、专家学者不约而同地在疫情后阶段，把投资关注的重点领域调整到了“科创”上。
“我给这届峰会取了名字叫无科创、无未来。我认为，未来中国要站上世界经济的前沿，科创是一张入场券，也是我们唯一的机会窗口。”复旦管院院长陆雄文说，即便像管理学院这样的高校教学机构，如今也在尝试朝着科创领域发力，“我坚定地把科创作为整个复旦管理学院面向未来的重要战略，而且我们已经这样做了。”
陆雄文说，复旦管院今年设立了13个面向科创企业管理的重要课题研究——其中6个重点项目，每个60万元；7个一般项目，每个40万元。“本来我们准备拿出1000万元进行第一波资助，10个60万、10个40万，但筛选以后发现达到要求的课题数不够。”陆雄文的小目标，是举全院之力“投资一亿元”，“相当于风投，复旦管理学院如果不做这个事，做不了一流管理学院。”
陆雄文经过大量调研后发现，他所调研过的那些科创企业，有硬核科技的人中80%以上都有来自美国的基因，“这些企业家、科学家在美国工作、学习，他们很多人在美国的科创企业担任过重要职务，后来才回国创业”。
他常常反思，中国有“严酷的中学，快乐的大学”，问题出在哪里？“现在开启科创板以后，我们能否开启一场伟大的教育革命？从根本上颠覆现行的教育制度？”陆雄文说，很多高中生进入大学后学习没有“原动力”，他不知道自己为什么读大学、为什么读这个专业，“从我们的学生、老师开始，我们就要让他们具有基本的科创意识，我们不要最高分数的学生，我们需要那些有学习动力的学生”。
被誉为中国民营企业海外上市之父、首富园丁的汉德资本主席蔡洪平也注意到了当前资本市场的“逆生态”现象——赚钱的公司股票不涨，不赚钱的公司都在涨。“蔚来不到半年涨了十倍，理想汽车、小鹏汽车都涨了十倍。国内科创板也一样，半导体板块现在又十倍、八倍地涨。大家都看不懂。”蔡洪平说，蔚来现在的股票市值甚至已经超过通用、大众，资本市场把传统汽车制造商归类为八类、十类；遇到智能汽车企业，则立刻“不谈市盈率”，“感觉只要PPT写得好，未来10年增长写清楚，马上给你增加10倍市盈率”。
这一过程中，投资人看上去是朝着“科技”“创新”而去，但实际上只是朝着钱的方向在走。
蔡洪平提醒，无论如何，再多的“概念”最终都会回到“业绩”。“无论是你什么互联网造车、智能驾驶也好，最后都要回到业绩。人们给你高估值，是希望几年以后看到盈利。今天给你一份泡沫啤酒，你喝了以后要干活，一定回到业绩。”他指出，投资人进行投资一定要“为科创而去”，不是“为钱而去”。
他认为，5G所带来的第四次工业革命给中国经济带来的一次良机，这一过程，也是各路投资人布局科创的机会。“人工智能、大数据分析、生物医疗，哪里有科创，就朝哪里去。”蔡洪平说，中国或将成为全球最先推出智能驾驶的国家。他介绍，中国有望在明年上半年实现5G网络全覆盖，这使得智能驾驶定责、反应“零延时”得以成为现实。
“我们已经有很多自动驾驶的试验区域。”蔡洪平认为，中国的智能驾驶场景，堪称“全球最复杂”，相比之下，美国场景有109个各种路况的场景，德国有99个场景，而中国场景可以多达316个，“我们的场景，连有人雷锋扶老妈妈过马路、有人专门碰瓷、有人乱穿马路等等，全都计算进去了。”
在医疗领域，医疗设备家庭化也将成为未来一个可见的投资机会。“有了5G以后，很多大型的医疗器械企业开始下定决心，要把大医院设备往家里搬，小型化、家用化。”蔡洪平预测，未来拍摄CT这样的事儿，甚至有可能在家里完成，“最难啃的硬骨头，最后冲垮它的一定就是科创。”
中国海螺创业控股有限公司董事长郭景彬是在退休前5年提前辞职创办海螺科创的，他说，“科创”就是自己看到的“中国未来”。
他介绍，海螺科创目前把“节能环保新材料”作为自己的主营业务领域，“这是一个未来10年-20年都有可能实现高成长的行业。”海螺科创把目光聚焦在工业固废危废处置和生活垃圾处置两大领域。无论介入哪个领域，郭景彬的要求都是“创新、颠覆”。
比如，固废、危废处置，传统做法是自己建立一个窑，烧完废弃物再进行填埋。而海螺科创现在引入了新技术，利用原来的水泥窑进行改造，烧完有害废弃物后，就不再留有需要填埋的残渣。“现在中国建材和中材，水泥窑都与我们一起做。”
最近，郭景彬又发现了一个土壤治理的新项目，“我接下来的日子，会为这个业务奋斗。”他介绍，这是一个可以让沙漠变土壤的“颠覆性科创项目”，“听上去像骗子，但确实可以让沙漠变土壤，我们看结果”。
他说，“沙变土”还只是这个项目的第一步，其后，还要把土壤养肥种植有机草坪，第三步，让这些草变成牛、羊、猪等动物的口粮，“中国大量的进口草主要都是为了牲口吃，这个量非常大”。
