为四川队夺回全运会金牌的仿真舰队。
四川航模队主教练肖松。
成都市太平寺8号，有一个隐秘的角落，沿着两排挺拔的梧桐树前行，抵拢是一排平房。院子里拴了条黑背，一有人走过就凶巴巴地叫。这条黑背守护的就是四川省航海模型队。走进他们小院，仿佛置身在一个车间：摆放的各种船模、大型工作台以及井井有条的工具墙。一个鱼缸养的绿植和活水装置在这片硬核工业风里非常抢眼，而就是这个“车间”，诞生了五个世界冠军。
华西都市报-封面新闻记者 陈甘露 汤晨
倒数第二名后团队一年“跑”干1250箱油
扎着老牌港星的那种马尾，隐约看到一些白发，四川航模队主教练肖松给人的第一印象就是成都话说的“老超哥”。当然，他也是四川航模队的元老。“我是重庆第二机械工业学校机械专业毕业的，在工厂主要做机械加工这一块，然后四川成立航海模型队，就有教练到重庆来招人，因为小的时候有些经历和接触，就加入了。”肖松回忆，当时四川队从重庆招来了20多人，最后留到队里的就三五个人，肖松就是其中的一个。
那时的四川海模队和肖松很像，都是一片白纸。“我来的时候，基本上没有一条船。”在那个主管单位还叫“体委”的年代，每年会在管理中心公布一些图纸，“每个运动员都要交自己设计的图纸，我就利用其中一张图纸，自己开模造了一艘船。我记得第一次比赛总共19个人，我是第18名。”
那次失利让肖松明白，必须要在船型的创新上下功夫，“因为以前没有学过，所以当时我们教练又请武汉水运学校的教授来给我们讲船舶的理论。”从那时起，肖松开启了“闭门造船”模式，“从1985年开始，基本上一两个月要做一条船，全靠数量来调整船型，晚上全在加班，没有说12点以前休息过。”做一条船然后下水“操练”，然后再调整，完全是靠量的积累。肖松还记得，“那一年我跑完了整整一桶150公升的甲醇油，不断训练、不断调整，1987年第六届全运会我们进了前六。”当时肖松造的船模的油箱是120毫升，150升意味着肖松跑干了1250箱油。
霸气仿真模型舰队实现全国冠军的突破
1993年以后，由于项目的调整，航模没有再进入全运会，一个很现实的问题是，队伍经费减少了。“那时候，我们都是靠着大家对这个项目的热爱，有的出去做建筑模型，有的给人家做一些手工，反正就挣一些钱，然后反哺到这个项目上面。”就这样，肖松和他的老伙计们撑到了航模重返全国大赛，“第一届全国体育大会我们当时没有很重视，拿了个第二。我们从来没在大赛里拿过冠军，所以接下来就下了决心。”肖松那时已经是运动员兼教练了，他和老队友们谋划了一个大动作。“我们自己投了30多万元，建造了一个仿真航行舰队，一艘5米7的两栖攻击舰，两艘佩里级的护卫舰，还有直升机和登陆艇。”
为了打造好这支舰队，肖松和队员们投入了大力气，非常喜欢尝试新技术的他为了让船体更漂亮，特意跑到了沿海地区：“当时的水刀切割是很少的，只在沿海地区比较多，我这个船当时是从厦门去切割出来的。每一片都是根据展开的图形分解出来切割的，所以看那个船相当漂亮和整洁。”
一说起船和技术，肖松眼睛里就放着光，这支仿真舰队，从发射仿真导弹到直升机编队起飞、返回，以及投放登陆艇等都惟妙惟肖，征服了体育大会的评委，收获了四川航海模型历史上第一个全国冠军。
2017年，航模项目时隔24年重返全运会。肖松和队友打造升级版的舰队，除了武装直升机、侦察机之外还增加了无人机组，霸气的舰队外加精彩的空中机组表演，全运会赛场四川队的比赛过程完全就是“炫技”，观众和其他队队员都忍不住鼓掌，川军毫无悬念地收获了全运会仿真模型立体对抗（F6—S）金牌。
技术革新从手工制作到3D打印辅助
从上世纪八十年代进队到如今快退休了，肖松在这个项目一待就是三十几年，这期间航海模型随着科技的发展发生了翻天覆地的变化。
“八几年的时候，画图都是手工的，开模要么是泡沫，要么是木头，用刀子一块一块地切出来。现在呢，设计全是用的三维软件，加工模具基本上是三维雕刻和3D打印。”这几十年，肖松从手工制作过渡到软件辅助，再到流行的3D打印，他从来不掉队，甚至一直走在最前端。“这个项目除了要耐得住寂寞，还有就是要下得了功夫去钻研。”
这些年，肖松都是吃住在队里，不存在上班和下班时间，除了模型，空余时间他会学一下绘图软件，看一些新的图纸或者新的技术动态。在发动机和机械加工方面，肖松是全国有名的大佬，也是国际级裁判。转教练后，除了体育大会实现全国冠军的突破，四川航海模型队这些年诞生了五个世界冠军，其中一个是肖松自己。
一说起模型，肖松就会停不下来，“除了做出的船很漂亮，有一种成就感之外，这个项目的对抗性也相当的刺激。12条船按照规定航线跑，可以超越可以阻挡，就像赛车一样，而发动机轰鸣的声音一响起，感觉就特别好。”
从当年的倒数第二到如今的成绩，肖松对航海模型是三十多年如一日的热爱，而未来他还有很多规划和想法。一个是打造一个展厅，利用模型开展爱国主义和国防知识教育，“我们计划造南湖红船模型，中国共产党建党的时候，在那么艰难的条件下在一艘船上召开了第一次会议，希望利用航海模型的载体做一些宣传。还有准备明年做一个展厅，把中国现役的一些舰艇做成模型，然后对青少年开展国防知识方面的教育。”
另一个规划是他希望推动项目产业化的发展，当然，作为一个“老人”，肖松是有全运会情结的，所以他退休前另一个目标是，“我想我还有一届全运会，如果有这个项目，争取再创造一个新的成绩。”
