高铁“慢车司机”的最后一个春运

“雨刷、标志灯、头罩......外观良好！”2月2日0时38分，武汉动车基地内灯火通明，武昌南机务段武汉动车运用车间地勤车队动车组司机杨斌正俯身检查。

1991年，从天安门国旗班退伍的杨斌，脱下一身戎装换上铁路路服。今年是他34年铁路生涯值守的最后一个春运。春运第一天，杨斌依旧提前半个小时到岗，细致查验每一列动车组状态。与驰骋千里的高铁不同，杨斌驾驶的动车组没有固定车次，只根据当天命令承担库内调车作业，从车站到检修所的短短几公里路程，要经历多道工序，运行速度必须控制在10km/h左右，有时甚至更低，这位“隐身”在高铁幕后的老司机，正是这样默默守护着万千旅客的出行安全。

（宋承洋 吕钟 中青报·中青网记者 雷宇 视频提供：武汉铁路局武昌南机务段）