全国首创双流制市域轨道列车投入运营

中国青年报客户端讯（中青报•中青网记者 王培莲）日前，全国首创双流制市域轨道列车正式投入运营。该列车由中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“长客”）自主研制。

据了解，该列车运用国内首创的双流自动切换技术，为市郊与城区的“一车直达”“零换乘”提供了全新的运营模式，为重庆市民提供更加便捷的出行方案。

据了解，目前我国轨道交通供电制式通常分为交流25千伏和直流1.5千伏。交流25千伏制式，供电距离远，适用于干线铁路、城际铁路和市域（郊）铁路。直流1.5千伏制式，供电距离近，适用于城市地铁和单轨。因为供电制式和车辆限界的不同，地铁、单轨列车与市域（郊）铁路列车分属不同技术特征的两张轨道网，通常不能跨线路运行。而此次由长客研制的双流制市域列车能够在交流25千伏和直流1.5千伏两种供电线路上运行，并且可以在1分钟内完成切换，实现两种制式线路的互联互通。

该列车在交流25kV市郊铁路上，可实现最高120km/h下的平稳运行；在直流1.5KV城市轨道交通线路上，可实现100km/h的急起急停，提高运营效率。同时，列车还具有爬坡能力强、转弯半径小、轴重小、载客量大等技术优势。

双流制列车的投入运营将进一步解决城市内部地铁线路无法外延，市郊铁路公交化运营无法内伸的难题，弥补既有线路单一制式的缺陷，盘活既有线路运输资源，为我国轨道交通多元化发展探索新路径。