青平：普速列车禁烟也该“提速”了
6月9日，我国首例无烟列车公益诉讼案结案，按照调解协议，铁路北京局、铁路兰州局、铁路总公司三被告在涉案列车上的吸烟区及吸烟装置将全面取消。中国生物多样性保护与绿色发展基金会副秘书长、法律工作委员会秘书长马勇表示，此案开了控烟公益诉讼的先例。这意味着公共场所，特别是公共交通工具内的空气污染被纳入环境公益诉讼的范围，普速列车离全面禁烟又向前迈进了一步。
在高铁、动车、飞机、公交车实现全面禁烟后，普速列车全面禁烟讨论的热度也日渐升温。普速列车不断提速时，不少人呼吁普速列车禁烟也该“提速”了。究其原因，除了封闭列车通风不畅，吸烟让车厢空气变差外，更重要的是二手烟对人体危害不容小觑。相关科普显示，二手烟含有大量有害物质与致癌物，不吸烟者暴露于二手烟，同样会增加吸烟相关疾病的发病风险。有证据提示，二手烟暴露可导致儿童哮喘、肺癌、冠心病等，二手烟暴露并没有所谓的“安全水平”，短时间暴露于二手烟之中也会对人体健康造成危害，排风扇、空调等通风装置存在也无法完全避免非吸烟者吸入二手烟。室内完全禁止吸烟是避免二手烟危害的唯一有效方法。
目前，普速列车禁烟已经有试点，并被越来越多的人接受。沈阳铁路局在2021年开始推行普速列车禁烟试点。2月19日，沈阳局集团公司下发《关于普速列车试点全列控烟的通知》，决定在长春客运段值乘的长春—北京Z62/1次、Z212/1次等共9对普速列车作为控烟试点列车，实施全列禁烟。同时，中国控制吸烟协会在2019年春运期间发布了对普速列车无烟环境实地走访调查结果，经询问乘客和铁路工作人员对普通客运列车全面禁止吸烟的态度，结果为：参与调查的人员对普通客运列车全面禁烟的支持率为86.52%，女性和不吸烟者的支持率为100%，三分之一吸烟者也表示支持普通客运列车全面禁烟。
目前，普速列车依然是大多数人长途旅行首选的交通工具，实行全面禁烟，不仅提高了普速列车的服务质量，更满足了人民日益增长的美好生活需要。2020年5月31日，国家铁路集团有限公司官方微博曾发布消息称，目前已有9个铁路局集团公司100列普速列车实施全列禁烟。但这个数字对于全国3万多列普速列车总数来说，还不及百分之一。此次诉讼让涉案列车上的吸烟区及吸烟装置全面取消，这为其他普速列车提供了下一步行动的参考案例，也为普速列车禁烟逐渐达成社会共识助力。
