【新春走基层】寒夜体验铁路补水工作

你知道火车上的水从哪里来吗？正值春运期间，中青报·中青网记者踏上集通线的绿皮火车，来到内蒙古赤峰市大阪站，这里是集通线728公里区间唯一有上水能力的车站。在零下二十五摄氏度的寒夜，中青报·中青网记者跟着大板站的女上水工严红红，体验如何在列车停靠的短短几分钟时间里完成补水。

据了解，春运期间，经停大板站的列车从日均18趟增至22趟。夜间，平均每40分钟就有一趟车进站加水。这意味着严红红几乎整夜无法休息。“拉管、插管、开阀、注水、关阀”——这一套动作，她要在寒夜里重复几十遍。

严红红说，一晚上下来，手指冻硬，身体发麻，但“不能让旅客没水用”。在这条贯穿草原的铁路线上，正是她和同事们一夜夜的无眠，守护着列车上一杯热水、一餐热饭的可能。

（于浩 中青报·中青网记者 石佳 拍摄/剪辑）