春运高铁上“流动”的青春小店

中国青年报客户端讯（张孝飞 中青报·中青网记者 李超）2月22日G1653次列车上，33岁的华铁旅服公司餐售服务员李林正站在空间略显紧张的餐车吧台前，面带微笑地向旅客介绍着琳琅满目的商品。

铁路春运，是流动的中国里一幅独特壮丽的图景。来自五湖四海的客流汇聚于开往四面八方的钢铁巨龙，在奔流不息的穿梭中，李林深刻地感到，一节餐车，就是一个面向时代的窗口。

2012年，李林结束了服装销售工作，来到铁路从事餐售服务。“年轻的时候总是想多尝试。”她说。

12年里，她总共售出了近24万份盒餐和数不清的零食饮料、水果文创。

基本上每一年，她值守的“流动”小店都会发生巨大的变化。“拿盒餐来说，从常温餐到冷链餐和现烧现做的热链餐，品种更多，安全卡控更严，品质更加上口落胃。最近几年平价餐品的占比也逐步增加，今天我的‘小店’里，30元以下的盒餐占比近70%。”

高铁上的“小店”走南闯北，也将一路上的特色美食带上列车。南京盐水鸭、扬州狮子头、嵊州小笼包、合肥刀板香、千岛湖鱼头、金华两头乌等地方招牌风味陆陆续续加入高铁菜单，让旅客的选择更加丰富。

日益发展的互联网技术，也让高铁上点“外卖”成为可能，炸鸡、汉堡、鸭血粉丝汤等，只需要在12306App上动动手指，就能和车站里的商家实现互联点单，餐品做好送上车后再由“小店”店员端到座位，人不离座，想吃就吃。

如今，新鲜水果、现磨咖啡、潮流玩具、文创周边等商品的加入让“小店”货架更加“拥挤”。前来选购的旅客也不再仅仅是为了满足基本的吃饱需求。这些逐渐涌现的“新气象”正在悄然消解着泛黄时光里老式餐车“瓜子、花生、泡面、矿泉水”的记忆。

高铁上的“小店”商品越来越多，也越卖越多。在不同地域间来回奔波的李林，也停下了寻找的步伐。“这里可以接触到来自不同地方、从事不同职业的旅客，可以看到铁路的变化、国家的发展。这里的工作，永远值得期待。”李林说。