成都航空职业技术学院

来源:中青在线2022年10月19日

以服务航空强国战略为使命

“一体两翼”助力学子高飞

成都航空职业技术学院

就业为“国之大者”。成都航空职业技术学院(简称“成都航院”)将就业工作列为重中之重的“全局性”工作,以服务航空强国战略为使命,全面整合资源,推进产教融合,深化与中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”),中国航空发动机集团有限公司(简称“中国航发”),中国人民解放军空军、海军、武警部队,中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)等头部企(事)业单位的全方位合作,构建了以“紧贴航空产业办专业,有效实现就业与招生培养联动”为“一体”,“深度融合头部企业成飞、国航,建强高水平就业机制”“军地协同定向培养技术军士,拓展高质量就业渠道”为“两翼”的特色就业体系,用心用情助力学子职场高飞。近年来,学校成为航空工业、中国航发、国航等企业招聘的首选高校,航空工业连续8年到校开展专场招聘会(西南地区唯一高职院校),定向军士招生计划逐年提升,毕业生就业率高,就业质量好,近半数毕业生就业进入航空、军工和国防类单位,近3年输送4000余名毕业生服务歼10、歼20、翼龙无人机、C919等国之重器的生产、维修和运营等工作岗位。

一、紧贴航空产业办专业,有效实现就业与招生培养联动

成都航院专业建设始终紧贴国家航空产业核心需求,紧跟飞机及发动机重大型号工程研制需要,聚焦“卡脖子”关键技能,应行业产业急需急盼,在全国率先开办以下重点专业:1994年,为支撑歼10飞机研制,开办数控技术等专业,输送毕业生参与歼10飞机01架和6架改形机的研制;2005年,为支撑民航运输业快速发展和国产大飞机C919专项,开办飞机机电设备维修、空中乘务等专业;2008年,为支撑歼20飞机研制,开办飞行器数字化制造技术等专业;2011年,为满足新一代战机减重等关键技术需要,开办航空复合材料成型与加工技术等专业;2015年,为支撑翼龙无人机生产、维修和保障,开办无人机应用技术等专业;2016年,为支撑“两机专项”(航空发动机和燃气轮机重大专项),开办航空精密材料成型技术等专业。探索建立了高度适应航空产业结构及其转型升级需求的专业体系,有力支撑了从有人机到无人机、从涡喷到涡扇发动机的研制生产。

航空工业是我国军机研制的战略核心企业,其下属企业分布全国各地。成都航院作为航空工业战略合作单位,为满足其专业化、属地化的人力需求,每年都对航空工业及其下属企业进行调研,根据调研结果动态调整学校年度招生计划。目前形成了以满足四川、贵州、陕西、湖南、江西、河南、吉林等航空工业重点省份,以满足数控加工、电子信息、飞机维修等航空工业迫切需求专业为特色的“就业+招生”体系,精准满足了行业产业人才需求,为航空工业培养了数万名高技能人才。

2016年,为实现战机装备“中国心”,中国航发正式建立。在中国航发的大力支持和协调下,成都航院与其下属的中国航发成都发动机有限公司、贵州黎阳航空发动机有限公司、贵阳航发精密铸造有限公司、贵州红林航空动力控制科技有限公司、南方工业有限公司、西安航空发动机有限公司、中传机械有限公司、湖南南方宇航工业有限公司、沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司等9家核心公司共同创立了“航发班”。为满足中国航发对技能人才的需求,学校先后开设了航空精密材料成型技术、航空发动机装配与调试技术、航空装备表面处理技术等专业,每年招生计划重点安排企业需求专业,重点投放四川、贵州、湖南、东北等中国航发重点省份。近三年,学校进入中国航发的学生大幅增长,共输送248名高技能毕业生。通过就业与招生培养的联动,确保向企业稳定输出高质量人才,确保毕业生稳定高质量就业。

“航发班”人才培养工作研讨会

近年来,学校毕业生供不应求,其中航空类专业毕业生供需比达到1:4。 调查数据显示,学校航空类专业毕业生的月收入较全国“双高”院校平均水平(简称“双高校”)高22%,就业与专业相关度较“双高校”高20%,离职率较“双高校”低33%。毕业生扎根基层,敬业奉献,涌现出“问天实验舱”对构齿轮发明专家陈兵奎、“全国技术能手”白强、川航“英雄机组”成员吴诗翼、世界技能大赛冠军教练邵志永等一大批典型校友。

二、 深度融合头部企业成飞、国航,建强高水平就业机制

多年来,成都航院与世界一流军机制造企业——航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称“成飞”)开展产教融合深度合作,搭建大平台,学校承担了成飞飞机结构件NC编程技术外包项目,组建骨干教师团队,组织了200余学生深入成飞开展项目工作,师生在顶尖的技术技能和工艺设备中得到“真枪实弹”的锻炼,目前项目进展顺利,企业提供给学校的资金超千万,且该项目还将作为平台长期发展,为更多学生提供技能成才机遇。承担大项目,学校着眼我国智能制造领域的短板之一——工业软件,与成飞合作工业软件转包项目,由专家型教师团队带领100余名学生参与项目攻关,这是成飞首次以核心技术与学校进行合作,也开创了学校参与企业高精尖项目的先河。完成大任务,在航空工业集团的大力支持下,学校和成飞合作备战第46届世界技能竞赛“飞机维修”、“制造团队挑战赛”项目,共建两个赛项中国集训基地,学校遴选近100名技能拔尖学生和成飞优秀职工共同组建团队合练,经过不懈努力,参训学生梁镖取得国赛优异成绩,获得“全国技术能手”荣誉称号;参训的成飞职工郝崟栋获得国赛前三的好成绩,有望进入世赛决赛。学校与成飞的合作还包括共建四川模具工程实验室、四川省无人机全产业链创新平台等科技创新平台,合作开展国家《大飞机智能制造网络示范》专项、“自动化质量检测与管控系统”技改项目、翼龙无人机适航标准体系开发等项目。通过大平台、大项目、大任务的参与和锤炼,大量毕业生增强了工程意识和实战技能,同时也大大提升了就业竞争力。

三年来,学校为成飞输送了600余名毕业生,是输送毕业生最多的高职院校,涌现出了“全国技术能手”张泰军、2019年世界大学生复合材料竞赛(SAMPE)总冠军选手兰雨等一大批优秀校友,其中有30余人获得了“成都工匠”称号,教育部/央视多次专题报道学校与成飞合作助力学生高质量就业的典型案例。

央视报道学校就职成飞的校友张泰军

2005年,为适应民航业“大发展”,学校与国航开启“大合作”。与国航及其下属的国航工程技术分公司(即:北京飞机维修工程有限公司 AMECO)围绕飞机维修岗位联合培养人才,双方互派教师、共筑实训基地、共建CCAR147培训机构,定制开发了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修等满足民航机务需求的专业。2008年,校企联合办学“国航班”,至今已举办13届,采用痕迹管理、风险管理、动态淘汰等管理制度,共培养输送507名毕业生,服务于国航成都、重庆、贵阳、杭州等基地,涌现出国航AMECO先进个人李鹏、中航集团优秀班组长白航、国航AMECO青年标兵罗珂等一大批优秀员工,学校也被AMECO认定为战略合作单位。学校与国航航空运营板块的合作同样可圈可点,紧跟国航乘务类岗位需求,全面引入企业标准,开设了空中乘务、民航空中安全保卫等专业,国航每年到校招聘并组建“国航空乘班”,至今已培养输送超700名高素质空乘人才服务国航。

机务“国航班”

空乘“国航班”

三、 军地协同培养技术军士,拓宽高质量就业渠道

建设世界一流军队需要一流的技术军士。近年来,成都航院协同中国人民解放军空军、海军、武警部队在飞机机电设备维修、通用航空器维修等6个专业开展“2.5+0.5”模式的定向军士培养,以“四抓四促”支部建设带动铸魂育人,实施“两融合三递进四协同”模式培养技术尖兵,学生毕业定向输送到军队航空机务等保障单位,大量服役于“辽宁舰”、“歼20飞机”等国之重器的地勤、空勤、战勤岗位。学校在全国最早开设无人机应用技术等定向军士专业,与海军航空大学等单位引CAAC(中国民用航空局)标准入军士人才培养体系,完成专业和军政素养技术培养标准设定,支撑军队航空装备全生命保障体系,加速实现航空装备无人化、数字化升级。

成都航院军士生进入部队服役后荣立军功、获评“优秀士官”等荣誉称号的占比近30%,国务委员、国防部长魏凤和上将给予学校军士生“军事素质特别过硬,精神面貌印象深刻”的高度评价。近年来,部队不断增加投放学校的定向军士计划,从最初的不到100人增加到每年近800人,培养规模全国前五,累计为空、海军和武警部队培养军士2600余人。目前,学校已成为航空机务军士专业最全,空、海军无人机军士最多的培养基地之一,为空军由国土防空型向攻防兼备型转变,海军由近海防御型向远海防卫型转变提供了坚强保障。

2021级定向军士班开班仪式

就业乃“民生大事”。成都航院抢抓航空工业、中国航发战略发展,部队军士人才需求不断增加,民航业快速复苏等行业优势和办学机遇,继续营造高端就业生态圈,持续打造校企命运共同体,在新时代职教就业领域勇攀高峰。

随着职业教育类型化、产业化步伐加快,成都航院将勇毅前行,以就业为导向,深化产教、科教融合,军地、校地合作,坚持校企协同育人,走进园区办学,壮大产业学院,推进招生、培养、就业联动,更好满足航空工业、中国航发、部队、国航等头部企(事)业单位的专业化、属地化、精细化人才需求,把就业育人全面融入“三全育人”中。下一步,成都航院将全力推进“一体两翼”体系,以更加务实、更加创新的举措为学生开创更加广阔的就业前景,助力毕业生更加充分更高质量就业,支撑学校更好服务国家航空强国战略。

【责任编辑:唐红】

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