团团上新 | 00后列车“急诊医生”战春运

春运来临，一起到国铁北京局北京车辆段丰台站检车间，看看00后列车“急诊医生”如何战春运。

春运首日，丰台站检车间增加临时客车作业任务5列。

17:30-18:00，班组交班会准时召开，即将上岗夜班的甲班成员逐一核对作业计划与吸污任务车次，为深夜作战做好准备。

00后客车检车员李林彬、李光浩以及去年8月刚入职的00后王可豪就在其中。

丰台站检车间主任李新松介绍，他们所在的部门，就像列车“急诊部”，需要在列车短暂间隙快速、高效率完成各项作业，而客车检车员，就像“急诊医生”，需要掌握各项技能，吸污作业只是其中之一。

2026年春运期间，这里增加临客吸污任务4列，其中白班增加1列普速吸污，夜班增加2列高铁1列普速吸污。

每天20:00-22:00是现场的繁忙时段，00后客车检车员李林彬主动“补位”，协助交接供电钥匙、连挂机车，为同事减少往返奔波。

“通常情况下，完成一节车厢的吸污工作需要3至5分钟左右。”李光浩操作完吸污后并没有马上收起设备，持续几秒后还要空吸一段时间。“冬天需要把管道剩余的污物吸干净，防止吸污单元冰堵。”

“冬天还好点，夏天气味会更重。”大家的解决办法就是专注操作，用最快速度完成作业。

李光浩完成吸污作业后，李林彬紧随其后，对吸污完成状况、设备状态进行复核，确保排污塞门和吸污盖板的状态，并及时将作业情况拍照上传车间值班员再次进行复核确认。

看似简单的操作环环相扣，在班组成员彼此紧密配合下迅速完成。

时间长了，免不了会有一些意外插曲。李光浩曾见到有前辈在吸污过程中遇到污物箱入口被异物堵塞，导致污物溅了一身。

这样的挑战他自己也遇到过。在一次普速列车吸污中污物箱堵塞，李光浩坦言，“那个画面，加上味道，确实挺让人难以忘却的。”但是在他看来，既然要穿这身衣服，干铁路这一行，就要担负起这份责任。“00后嘛，该撑起来了。”

“有进站列车需要进行除冰作业，请求支援。”完成既定作业任务间隙，班组成员还会面临类似突发任务。

去年，丰台站检车间以暑运为契机成立青年突击队，这群00后们纷纷主动请缨加入。春运期间，大家全员备班，面临列车晚点、任务叠加等突发情况时，召之即来，来之能战。尽管在实习期的王可豪还不能独立作业，但22岁的他对春运执行任务充满期待。

（中青报·中青网记者 杜沂蒙 见习记者 赵晨霖 AI生成/编辑 杜沂蒙）