星辰大海 | 一顶顶红白相间的“生命之伞”，是观察神舟飞天25年的绝佳视角

北京时间2024年11月4日，神舟十八号航天员叶光富、李聪、李广苏乘坐飞船返回舱，划过天际，如流星璀璨耀眼，在红白大伞的护佑下安全着陆于东风着陆场，神舟十八号载人飞行任务取得圆满成功。

又是秋意正浓之时，金色戈壁再揽神舟入怀，载誉归来的神舟十八号飞船大伞在东风着陆场安静无言，护佑了凯旋，见证着荣耀。这一幕，如此熟悉，仿佛多年前的欢呼与热泪依旧余温尚存。

1999年11月，我国自主研制的第一艘无人试验飞船神舟一号成功发射升空并顺利返回。如今，25年过去，从大漠戈壁到浩瀚星河，从无人到载人，从一人一天到多人多天，经过几代航天人的接续奋斗，中国载人航天工程已全面迈入空间站时代。

一顶顶红白相间的“生命之伞”，为观察中国神舟飞天25年提供了绝佳视角。不仅是因为它光彩夺目：在地面铺展开来，大约可覆盖三个篮球场，每当神舟返回舱快要回归地面时，这顶大伞就会打开，飘飘扬扬宛如飞天仙女的霓裳羽衣，引人注目；更因为它用自主创新完成对航天员的生命托付：25年间，从无人伞到有人伞，从试验用伞到成熟大伞，中国载人航天的回收铁军用满腔热忱和航天智慧，为神舟系列飞船飞行任务完成了18次“绽放”，护佑着航天员天外归来的一路平安。

25年坚持创新的背后是直面归零，坚守底线。某次试验出现技术问题，研制团队顶着压力，耗时7个月查找原因，最终从一个11厘米的小部件找到问题。团队进行设计更改，此后故障再未出现。正如首任神舟飞船总设计师戚发轫院士所言，载人航天是人命关天的大事，回收着陆分系统是与航天员生命联系最直接的分系统，这种作风应该继承下去，发扬光大。这群人的底线就是：问题，绝不带上天。

1200平方米的神舟飞船主伞伞衣，由7000多个零部件组成，制作工序超30道，缝线总长约10千米，需十几位加工人员密切合作加工4个月才能完成，一针一线都追求完美。

时光无声，大伞有情。25年，中国载人航天回收铁军用锲而不舍、不畏艰难的决心和行动，成就了伞花一次次的完美绽放。每当神舟大伞在天地间绽放，红白伞花绚丽盛开之时，便是航天员安全回家之日。

中国青年报社 出品

文案：邱晨辉 李莉

编辑：原春琳

剪辑：梅藐（实习生）

数智主播生成：邱晨辉

图片来源：中国载人航天工程办公室、中国航天科技集团五院、视觉中国

本次播报由中国青年报“青年语料库”支持