电动自行车不文明骑行行为频发，61.4%受访者归因于缺乏交通规则意识

中青报·中青网记者 王品芝

超载超速、逆行、闯红灯……道路上，电动自行车不文明骑行现象频频发生。近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对2002名受访者进行的一项调查显示，不文明骑行行为泛滥，61.4%的受访者归因于缺乏交通规则意识，56.6%的受访者认为是缺乏骑行礼让宣传教育导致的。

电动自行车不文明骑行，61.4%受访者归因于缺乏交通规则意识

“早上我要在上班之前把孩子送到幼儿园，虽然幼儿园离家不算远，但骑个电动车会更加方便，我看到很多家长都是骑电动自行车接送孩子的。”天津的80后宝妈王淑敏觉得，电动车给城市生活带来了很多便利。

“但大家骑电动自行车时还是缺乏安全意识，夏天的时候，很多人，特别是女生可能因为穿了戴帽子的防晒衣，就不戴头盔了。”生活在北京的马琛说。

不文明骑行行为泛滥，61.4%的受访者归因于缺乏交通规则意识，56.6%的受访者认为是缺乏骑行礼让宣传教育导致的，56.3%的受访者指出是因为交通管理执法不严格，41.2%的受访者觉得在外卖等行业的限时要求下，不得不追求速度，40.9%的受访者归因于骑行等红灯时间太长，37.6%的受访者认为是骑行道路不畅通导致的。

马琛觉得电动自行车骑行者闯红灯的情况很常见，特别是快递或外卖小哥，“他们可能是有送达时间要求，等不了红灯。有的路口确实红灯时间很长，我回家的路上，遇到大的十字路口，红绿灯都是99秒，而且一边红灯后另一边还要等好久才变为绿灯”。

“大家的安全意识相对比较欠缺，但电动自行车毕竟是种‘肉包铁’的交通方式，一旦出了事故，影响的是驾车人和搭乘的人，还有可能影响其他交通参与者，如行人、其他车辆驾驶员等，所以一定要提高安全意识。”东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松提醒。

外卖骑手电动自行车骑行问题需针对性管理

顾大松说，外卖骑手的电动自行车骑行问题相对比较集中一些，需要有针对性地进行管理。“它毕竟是经营生产行为，可以通过督促企业履行安全生产主体责任来进行规范。比如为了治理骑手的交通违法行为，上海早在2021年年底，就针对骑手启用了内嵌芯片的专用电子号牌，并联动监控探头在路口对骑手的交通违法行为进行抓拍”。

顾大松指出，治理电动自行车的违规问题，需要生产、销售、通行、停放等全链条进行规范管理，社会、学校、家庭、公益组织、媒体等多方发力、齐抓共管。

“大家选择骑自行车或者骑电动车的原因是短距离出行时没有适合的公共交通工具，根本问题在于公共交通没有满足市民的出行需求。”王淑敏建议整个交通系统共同发力，配备完善的交通设施。

受访者中，00后占19.7%，90后占43.5%，80后占29.0%，70后占5.8%，60后占1.9%，其他占0.1%。一线城市的占35.0%，二线城市的占41.2%，三四线城市的占20.9%，乡镇的占1.9%，农村的占1.0%。

（丁香雪钰对此文亦有贡献，应受访者要求王淑敏为化名）