连摘2项全球大奖！交大这位青年教师有无限可能
日前，IEEE车载技术学会旗舰会议“IEEE车载技术大会（VTC）秋季会议”在中国香港举行，上海交通大学电子信息与电气工程学院电子工程系孙舒副教授荣获2023年IEEE车载技术学会早期职业奖 （Early Career Award）和2023年尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖（Neal Shepherd Memorial Best Propagation Paper Award），以上两项重要奖项每年全球各仅有1个名额。
2023年IEEE车载技术学会早期职业奖证书
2023年尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖证书
2023年IEEE车载技术学会早期职业奖
（2023 IEEE VTS Early Career Award）
获奖理由：对5G毫米波通信发展的基础贡献（最早做蜂窝网毫米波大规模传播实验和信道建模的学者之一）
孙舒副教授在中国香港颁奖现场接受奖牌
2023年尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖
（2023 Neal Shepherd Memorial Best Propagation Paper Award）
IEEE车载技术学会的奖项委员会主席Gordon Stüber（左1）为第一作者孙舒（中）和共同作者之一唐盼（右1）颁发证书
获奖论文：
Propagation Models and Performance Evaluation for 5G Millimeter-Wave Bands, IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 67, no. 9, pp. 8422-8439, Sep. 2018
论文链接：
https://ieeexplore.ieee.org/document/8386686
论文作者：
孙舒（时为美国纽约大学博士生，现为上海交通大学副教授）、Theodore S. Rappaport（美国纽约大学教授）、Mansoor Shafi（新西兰Spark公司Telecom Fellow）、唐盼（北京邮电大学副研究员）、张建华（北京邮电大学教授）、Peter J. Smith（新西兰惠灵顿维多利亚大学教授）
内容介绍：
毫米波是5G乃至6G的关键技术之一，而信道模型是无线系统设计和部署的基础之一。本文全面概述适用于毫米波频段的信道模型，并进行系统性能评估。本文首先介绍了信道模型的一般框架，包括路径损耗模型、大尺度参数和小尺度参数模型、多输入多输出信道模型。随后讨论了毫米波和微波信道模型的关键区别，以及两种重要的毫米波信道模型：3GPP信道模型和NYUSIM信道模型。再通过几个示例说明如何在多种实际应用中运用信道模型，包括与混合波束赋形相结合，展现了模型和相应参数的影响。上述分析结果说明，很多信道性能指标，如频谱效率、覆盖率、硬件/信号处理要求等，都对性能评估中所基于的信道模型非常敏感，体现了建立准确的毫米波信道模型的重要性。
论文受到学术界和工业界的广泛关注，为毫米波在无线通信领域的应用研究提供了有益的指导，促进毫米波成为近几年无线通信领域最热门的研究方向之一。
(a) GSCM/COST和（b）NYUSIM模型中的三维多输入多输出信道示例
个人介绍
孙舒
2012年本科毕业于上海交通大学，2018年博士毕业于美国纽约大学，2021年加入上海交通大学电子信息与电气工程学院电子工程系，长聘教轨副教授、博士生导师，研究毫米波通信、通感一体化、智能超表面等，谷歌学术引用2万余次。其在毫米波通信领域的研究成果被3GPP标准和国内外白皮书采纳。曾获2015年IEEE唐纳德芬克奖，2016年IEEE车载技术大会春季会议最佳论文奖，2017 年IEEE尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖，2017年马可尼学会青年学者奖，2018年美国纽约大学但丁尤拉奖，2021年美国英特尔公司杰出发明奖等奖项。
关于VTC会议
VTC会议全称为车载技术会议，是IEEE车载技术学会（VTS）唯一的旗舰会议。VTC会议是全球重要的车联网通信学术活动，它汇集了来自政府机构和其他机构的行业专业人士、学者和个人，一同交流关于汽车相关无线通信和网络技术发展的信息。IEEE车载技术学会早期职业奖，用于表彰在IEEE车载技术学会感兴趣的领域（包括移动无线电、机动车辆和陆地交通）中，对电气和电子工程的理论、实验和操作方面做出相关贡献的杰出年轻科学家或工程师。每年全球仅1个名额；尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖，由IEEE车载技术学会于1993年设立，用以表彰过去五年中发表在车载技术会刊（IEEE Transactions on Vehicular Technology, TVT）上的杰出论文，每年全球仅1个名额。
