零碳进博更“进”一步

中青报·中青网 见习记者 赵丽梅 记者 张均斌

零碳进博更“进”一步

法国瓦卡谱（Wakapou）公司的首席执行官埃尔韦·普尔辛（Hervé POURCINES）第一次来进博会，是为非洲绿色农产品“代言”。

11月6日，埃尔韦·普尔辛带着蜂蜜、腰果、乳木果油等产品，站在第六届中国国际进口博览会（以下简称进博会）1号馆的非洲食品农产品展区，向路过的人介绍这些非洲好物。埃尔韦·普尔辛十分希望能为非洲的农产品打开销路，因为他的身后站着12万在其工厂“谋生”的非洲女性。

第一次带着非洲产品来进博会，埃尔韦·普尔辛面对全球的展商和消费者，像一个虚心求教的“学生”，他拿着笔，不时记录着来自大家的建议：添加一点香味、让质地更清爽一点、包装可以更精美一些……这些建议可以帮助他生产更适合中国消费者的产品，他希望在进博会上打开全球市场，尤其是中国这个大市场。同时，他也希望，透过进博会这个大舞台，让世界看到非洲农产品以及非洲活力。

在进博会现场，有很多像埃尔韦·普尔辛一样的企业家，他们来自世界各地，带着自己的绿色产品和绿色技术来到中国，在进博会上“投石问路”：一边寻求共享新机遇的可能性，一边探寻全球消费者尤其是中国消费者的“胃口”，寻求未来发展之路。这也在一定程度上推动“零碳进博”更“进”一步。

小小的绿色产品与大大的市场

“我们的产品非常绿色，纯天然，不打农药。”埃尔韦·普尔辛这样向过往的消费者介绍他带来的产品， 并且，他把工厂建在非洲贝宁共和国（以下简称贝宁）的大森林里，这里的员工每天被绿色包围着。

2018年，埃尔韦·普尔辛从法国跑到了位于西非中南部的贝宁。贝宁是世界上最不发达的国家之一，在这里，女性的就业处境尤为艰难。2022年，这个国家的人均国内生产总值（GDP）约为1303美元，农业和转口贸易是这个国家的两大经济支柱。

埃尔韦·普尔辛想改变这些女性的处境。他看到这里腰果、油棕榈、乳木果等经济作物较为丰富，但产业落后，就决定对乳木果进行深加工，通过延长产业链来帮助当地人增加收入。从乳木果的采摘、运输到加工，埃尔韦·普尔辛聘用的都是女性。目前，有12万名女性在他的工厂里工作，5年来，不只给当地农业产业链带来了巨变，而且改变了很多女性的命运。

在现场，和埃尔韦·普尔辛一起推荐非洲好物的还有非洲贸易公司(Africa Negoce Industries) 总经理阿曼·多雷戈（Ayman Dorego)。作为一名贝宁人，他很高兴地看到，当地女性在埃尔韦·普尔辛的工厂工作后，不仅有了收入，还提升了社会地位，而且很多当地儿童的处境也有所改善。随着家庭收入的提高，更多孩子有了学上。阿曼·多雷戈说：“最重要的是保护她们的权利，为她们提供更好的条件。”

今年9月，中贝刚建立战略伙伴关系，阿曼·多雷戈就来到了中国，他也看好中国市场的机遇，他希望，小小的绿色产品在这里能挖掘到“大大的市场”。

奔向“零碳”

作为进博会的“老朋友”，海尔大健康生态品牌盈康一生（以下简称盈康一生）也带来了不少绿色产品以及行业的绿色解决方案。针对欠发达国家和地区老百姓基础免疫缺失问题，盈康一生旗下的海尔生物医疗公司现场带来了零碳技术解决方案。

一些欠发达国家和地区时常断电，这给疫苗储存带来困难。疫苗需要在低温条件下保存，一旦断电，就无法保证疫苗的有效性。海尔生物医疗项目经理公维三表示，针对这一问题，盈康一生带来了创新零碳的太阳能直驱储冷技术系列疫苗冰箱。在气温高达43℃的条件下断电，该冰箱内温度保持在8℃以下的时间可以达到120小时，这远超过世界卫生组织（WHO）对维持冷藏温度72小时的规定。

目前，这一保存疫苗的方案已进入80多个共建“一带一路”国家，每年服务4500万儿童疫苗接种，让健康免疫服务触手可及。并且，这个方案运行时每年可降碳10.95万吨。

“绿色低碳技术创新是全球新一轮产业革命和科技变革的重要内容，是助推健康领域可持续发展、守护生命健康可持续未来的关键。”公维三介绍，在本届进博会期间，海尔生物医疗公司还加入了“可持续市场倡议”中国理事会及“可持续市场倡议”中国理事会健康系统工作组，为人类健康可持续发展贡献科技力量，共创医疗健康新未来。

今年，进博会的另一位“老朋友”——科蒂集团也将可持续发展战略下的最新成果——首批使用碳捕获乙醇制造的香水产品带到了现场。在去年的进博会上，这还只是一个尚未落地的解决方案，一年后就成了真真切切的产品。

科蒂集团全球首席科学官樊世梅（Dr. Shimei Fan）介绍，目前，运用碳捕获技术生产的香水已占据科蒂香水的30%，这一技术正准备全生产线应用。樊世梅希望，与中国消费者共探独特、多元、科学和可持续之美。

全球“四大粮商”之一的嘉吉集团也带来了他们的绿色方案。除了关注产品本身的低碳发展，嘉吉还把绿色低碳延伸到了整个产业链。

嘉吉深耕的不只是粮食等农产品领域，其在海运领域亦布局良久，运营着650多艘船舶。在现场，嘉吉投资(中国)有限公司企业传播经理施怡表示，近期，嘉吉引进了风帆翼(WindWings)风能助推系统，为海运行业寻求低碳新路径。风帆翼是一种巨型风帆，高达 37.5米，安装在货船甲板上，利用风能驱动可为船舶节省30%的燃料。

今年8月，嘉吉的一艘名为“罗盘海洋”号(Pyxis Ocean)的散货船加装了两具风帆翼“硬帆”后，从中国启航，前往巴西。目前，这艘船正行驶在大海上，驶向欧洲。

施怡表示，嘉吉对本届进博会满怀期待，希望与行业同行，探索绿色低碳的发展之道，让零碳航运变为现实。

走向“负碳”

“零碳办博，零塑办博”是进博会的一贯主张。今年，有的企业在迈向“零碳”的基础上更“进”了一步——走向“负碳”。

一股“氢”风吹进了进博会的汽车展区。丰田联合燃料电池系统研发（北京）有限公司产品企划部部长李思凡介绍，此次丰田带来了一整套绿色可持续运输的解决方案，其中包括氢燃料电池系统、可更换氢瓶、氢能汽车等。

对车主来说，长续航里程无疑具备较大吸引力。李思凡表示，丰田的一款氢能汽车可以实现充氢气3分钟，在理想条件下续航781公里。

最关键的是，这款运用氢燃料电池系统的汽车可以实现“负排放”，空气经过车的过滤系统后进入到车辆的电堆中，发生反应，这样不仅是对车辆的保护，也是让反应后的产物更加干净。由于该车辆在行驶时，不排放任何有害气体，只排出水，加上对空气的清洁作用，也就实现了“负排放”的目标。所以，行驶的汽车就像“一个移动的空气净化器”，可以一边行驶，一边净化空气。

在推进氢能运输方面，丰田还在中国找到了一批“志同道合”的伙伴。李思凡表示，丰田将“立足中国，共创汽车新未来。”

当下，科蒂正在香化绿色科技方面持续布局。“要实现低碳发展，需要吸引年轻人加入。”樊世梅表示，香化品牌的零碳之路离不开年轻人，因为他们有很多新想法，有创新力，能解决复杂的问题。这需要从两方面入手，一是通过硬核减碳技术从产品端降低碳排放；二是培养消费者习惯，培养消费者尤其是年轻消费者的减碳自驱力。