《大道之行 筑梦丝路》·山海见证：贸易畅通 共乘发展快车

今年是“一带一路”倡议提出十周年，十年来，“一带一路”已经成深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。江苏省广播电视总台联合江苏省委网信办等部门策划推出“一带一路”十周年大型融媒体项目“大道之行 筑梦丝路”。该项目由中央网信办网络传播局指导，得到江苏省委宣传部的大力支持。主题采访“大道之行 筑梦丝路”之《山海见证》，多路记者带您共赴万里山海，探寻丝路足迹。

贸易，是古丝绸之路上最深刻的印记、最隽永的篇章。在共建“一带一路”框架下，这条从历史蜿蜒而来的繁荣之路，为共建国家开辟了经贸合作的大市场、为全球经济注入了共同发展的新动力。十年来，无数企业、商人往来奔忙于四通八达的当代“丝路”，跨山越海将琳琅满目的商品带到对方的市场。

在阿联酋，从校车到旅游大巴再到公交车……随处可见的金龙海格客车堪称当地人的“沙漠方舟”。

海格经销商KHF汽车贸易公司总经理艾哈迈德·卡比尔说：“我们以质量和服务而闻名，我们有25%的校车，在旅游客车上已经拥有接近50%以上的市场份额。”

纺织业是孟加拉国的支柱产业。在这个纺织大国，有近60%的产品诞生于中国的纺织机械。

孟加拉山峰纺织有限公司总工程师阿卜杜尔·阿力木说：“使用中国的纺织机械大概可以节省30%的人工支出、电力成本降低15%。我们要进一步扩大产能，为世界生产更好的纺织产品。”

面向爪哇岛，洋溢中国风。印尼雅加达PIK岛，位于新区黄金地段的潘佐兰广场，是这里全新的中国城。中国的美食、中国的文化、中国的建筑，让所有人都愿意到这个地方来打卡留念。

印尼雅加达潘佐兰广场商家：“来自中国的茶叶、各地特产、地标特色美食深受印尼人的喜爱，在我们这里的销量都很好。”

购物虽好，健康也很重要。到越南河内，看中国的家用医疗产品是如何在这里实力“圈粉”的。

越南河内消费者王氏清璇说：“这个产品的特点是有越南语的语音播放，很适合眼睛不大好的老人家，相对来说这款产品很好。”

泰国新能源汽车车主Sarawut说：“选择电动汽车的主要原因是油价越来越贵，电动车省钱。之前一个月花在车上的费用是12000泰铢，现在一个月大概是2000泰铢。”

高效的智能系统、亲民的价格，让中国制造的新能源车在东南亚引起了民众追捧，甚至出现了“一车难求”的现象。

比亚迪泰国乘用车独家代理公司CEO Pratarnwong Phornprapha说：“自去年11月以来，我们在泰国已售出超过15000台乘用车，这是从未听说过的。我们现在是第一名，远远大于第二、第三、第四名的总和。”

泰国汽车协会主席Kriengsak Wongpromrat说：“泰国是东南亚地区最大的汽车制造国。共建‘一带一路’倡议给泰国汽车产业带来了巨大的发展机遇。中国不仅带来了新能源汽车，更带来了新能源产业发展的新技术、新经验，共同推动泰国汽车产业发展进入新阶段。”

一路走来，小到针头线脑、大到高铁巨轮，无处不在的“中国制造”风行“一带一路”，融入百姓生活。而在这个过程中，中国跨境电商飞快发展，让海外消费者的“买买买”越来越方便快捷。作为跨境电商重要的境外节点，中国“海外仓”的加速布局，正“链动”全球贸易。

站在德国和波兰交界的奥德河的桥面上，身后是德国，前方就是波兰。岸边的波兰边境小城斯武比采，凭借得天独厚的区位优势，吸引着越来越多中国企业将“海外仓”布局在这里，用数字贸易将中国和波兰乃至整个欧洲紧紧联接在一起。

这家海外仓，是江苏在欧洲最大的仓储物流企业——易达投资设立的。十年前，企业“扬帆出海”，在德国设立第一个海外仓。伴随着跨境电商的快速发展，目前已在欧洲5个国家布点，仓储面积达24万平方米。

波兰人达里厄斯是企业的一名老员工，他2014年入职德国汉堡仓当一名搬运工。随着企业的发展，个人事业也稳步上升。2015年，他被公司派驻波兰建设边境仓。他说，这十年里，不仅自己收入翻了三倍，还娶了一位中国姑娘。他们不仅从事相同的行业，也共同见证了中国跨境电商在欧洲的蓬勃发展。

易达仓储波兰边境仓总经理达里厄斯·托波尔尼基说：“记得十年前，我经手的第一批货物是中国来的服装鞋帽，而现在更多的是电子科技产品。我们深切地感受到中国企业已经从服装鞋帽代加工的跟随者，转换到智能电子科技类产品的引领者。”

达里厄斯告诉我们，海外仓一头连着中国制造商，一头连着欧洲消费者。与传统物流模式相比，海外仓实现了商品库存的就近配送，大大提升了交货速度，80%的订单交付时间从15-30天缩短为1天之内。在当地，像易达这样的中国海外仓还有十多家。中国企业的到来、集聚，不仅加快了商品的流通效率，带来了大量的就业机会，更带火了当地的物流业，让这座边境小城一跃成为新兴物流枢纽城市。

易达仓储波兰边境仓出库组组长Adrian说：“我在这家公司工作大概6年了，负责操作叉车、对接客户订单。我很满意，我喜欢我的工作。”

易达仓储波兰边境仓包装组工人Aneta说：“每天，我把包裹寄往整个欧洲。这份工作提高了我们的收入，使我们生活更好。”

德国DHL快递公司快递员Oskar说：“我们每天中午都来这个中国仓库提货，然后送往德国和欧洲客户家里。”

波兰Inpost快递公司快递员说：“我们是波兰最大最环保的快递公司，我们每天中午一点左右来中国海外仓运输货物，最快24小时就可以送到消费者手中。”

目前，中国海外仓数量已超过2000个，面积超过1600万平方米。2022年，中国跨境电商进出口规模首次突破2万亿元，贸易伙伴几乎遍布“一带一路”共建国家，一条“网上丝绸之路”正越铺越宽。

十年来，坚持走出去、引进来，中国与“一带一路”共建国家的市场相通、产业相融、创新相促、规则相联，“朋友圈”越来越大。下个月，第六届进博会将在上海拉开帷幕。这个开始于2018年的盛会，为世界各国进入中国市场提供了无限的机会、机遇。

咖啡豆是非洲非常重要的一种经济作物。这是肯尼亚当地一家非常有名的咖啡品牌的工厂。自从肯尼亚参加进博会以来，越来越多的肯尼亚咖啡也出现在了中国消费者的咖啡杯里。

肯尼亚咖啡品牌经理说：“这是我们最棒最好的咖啡。希望今年能有机会把它带到中国，介绍给更多的人，更好地促进我们咖啡产业的发展。”

飞跃地中海，我们来到了风光旖旎的马耳他。这里连接东西方、联通欧非大陆，历史上就是“一带一路”上的重要节点国家。2018年11月，马耳他组团参加第一届进博会，中马签署“一带一路”谅解备忘录。

马耳他被誉为“地中海的心脏”，拥有广阔的水域。圣保罗湾是蓝鳍金枪鱼的养殖基地，每年的10月是当地的捕捞季。

马耳他水产协会首席执行官戈德说：“现在，我们正在为参展进博会做准备。11月份，中国消费者就可以直接品尝到来自马耳他的蓝鳍金枪鱼。”

截至2023年8月底，80多个国家和国际组织参与中国发起的《“一带一路”贸易畅通合作倡议》。28个国家和地区与中国签署21个自贸协定，中国与135个国家和地区签订了双边投资协定。十年来，中国与“一带一路”共建国家进出口总额累计达到19.1万亿美元，年均增长6.4%。

中国驻马耳他大使于敦海说：“习主席说中马是经得起时间考验的老朋友、好朋友，马耳他也是我们共建‘一带一路’的重要的伙伴。中马开展一系列的合作，给当地人民带来了福祉。中马双方是互尊互信的伙伴，要做合作共赢的伙伴，要做在国际上志同道合的伙伴。”

中国驻德国杜塞尔多夫领事馆总领事杜春国说：“中德贸易这十余年来取得了快速的发展，有效地助力了两国的社会经济。根据德国的联邦局的统计数据，从2012年中德的贸易额是1450亿欧元，增长到2022年的近3000亿欧元，增长了106%，也使德国成为中国在欧洲的最大的贸易伙伴。”

德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼说：“共建‘一带一路’倡议具有远见卓识。在德国或在欧洲，我们将继续积极参与推动共建‘一带一路’倡议。我认为，欧盟的规划应该与共建‘一带一路’倡议相互补充、共同发展，才能使这条路更加畅通，从而给世界各国人民带来幸福。”

10月10日，国务院新闻办公室发布了《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书。十年来，共建“一带一路”，不仅赋予世界以美好愿景，更以实打实、沉甸甸的成就，推动实现经济大融合、发展大联动、成果大共享，也因此成为广受欢迎的国际公共产品。畅想未来，在这条机遇之路、繁荣之路上，必将会有更多国家搭乘中国发展快车、释放各自发展潜力，共同把这条造福世界的幸福之路铺得更宽更远。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/施卫兵 尹美又 丁凤云 郭锴峰 顾啸云 陈超 刘洋 姜弘毅 李泽灏 王苗军 朱晓莹 何斐 孙浩瀚 范洁萍 张心宇 王健安 常瓅 编辑/张萌）