“笨徒弟”到“小能手” 90后焊接工的技能成长之路

作者:王海涵 来源:中国青年报客户端2021年12月07日


 

 中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王海涵 通讯员 张跟平 苏诗洋)入行13年来,中铁四局四公司钢结构分公司电焊工陈航从一个门外汉成长为焊接能手,重点工程项目中,少不了他的身影。

2008年,陈航刚走进中铁四局四公司工地模架中心时,就显示出对焊接的热爱。他悉心学习手工焊、二氧化碳保护焊等技能,在系杆拱桥、钢横梁、钢桥等工程焊接中崭露头角。

刚上岗时,正好赶上合肥市府广场人行天桥制架。第—次接触电焊,由于防护措施做得不够,当晚,陈航眼睛刺痛,眼泪—个劲往下流,他用湿毛巾敷了一夜。

当时,—位老师傅对值班领导说:“陈航不会焊,让他下去休息,换一个会焊的来。”听到这话,陈航下决心要学精技能。天桥安装时,他—天只睡四五个小时,夜里困了,就躺在地上眯会儿。

一步一个脚印,陈航从师傅眼中的“笨徒弟”成长为“焊接能手”。看似简单的事情用心做、坚持做,是他的工作信条。

2019年7月,陈航参加架设徐(徐州)连(连云港)高铁上跨陇海铁路钢横梁施工。现场焊缝必须是一级检测焊缝,不允许出现针孔、夹渣、裂纹等瑕疵,但铁路钢横梁单片体积大,焊接作业只能在户外进行,风力、高温等因素进一步增加工作难度。

作业时,要将自己裹得严严实实。陈航回忆,当时正值盛夏,人还没有进钢横梁里,衣服就湿了。“梁里温度起码有50度,焊接半小时出来,我衣服都能拧出水,衣服稍干时,就冒出一层白色的盐霜。”

工作时,陈航不是站着就是蹲着,一天下来腰酸背痛。在焊接横梁与墩身钢支腿时,陈航大胆采用拼接定位焊接,确保所有焊缝段与设计线路横、纵轴线一致。经过精准对接、分层焊接、超声波无损探伤检测,那次焊接任务,陈航百分百合格。

近年来,陈航曾获安徽省重点工程农民工(电焊工)岗位技能竞赛—等奖、安徽省五一劳动奖章等荣誉。

“每一条焊缝,影响的是工程质量,是社会民生,容不得有瑕疵。”陈航说,这是自己做“工匠”的标准。

图片视频为苏诗洋摄


【责任编辑:陈凤莉】

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