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广西最长跨海大桥施工稳步推进

来源:新华网2021年08月22日

这是建设中的广西龙门大桥项目(8月21日摄,无人机照片)。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

这是广西龙门大桥东岸主塔承台施工现场(8月21日摄,无人机照片)。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

8月21日,在广西钦州市龙门大桥项目建设现场,工人在开展海上钢吊箱施工作业。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

这是建设中的广西龙门大桥项目(8月21日摄)。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

8月21日,在广西钦州市龙门大桥项目建设现场,工人在进行海上吊装混凝土导料筒作业。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

8月21日,在广西钦州市龙门大桥项目建设现场,工人在焊接主塔承台钢筋。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

8月21日,在广西钦州市龙门大桥项目建设现场,工人在开展海上钢吊箱施工作业。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

这是广西龙门大桥东岸塔锚施工现场(8月21日摄,无人机照片)。

近日,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进,主塔承台浇筑工作即将启动。据了解,龙门大桥项目全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

新华社记者 曹祎铭 摄

【责任编辑:陈戈辉】

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