【原标题】宁波：海丝“活化石”乘风破浪再出发
文/本报驻杭州记者屈凌燕 魏一骏
从木帆船时代古港成功转型为世界顶级大港，从规模逐渐扩大的全球经贸合作到日益频繁的国际人文交流，宁波这个中国古代海上丝绸之路的“活化石”，正在迎来新一轮开放的巨大空间，焕发出日益蓬勃的活力。
“一带一路”陆海联运枢纽
9月25日上午10时，装有92标准箱光伏产品等出口货物的义乌-宁波舟山港海铁联运“达飞号”专列从义乌西站首发启程，驶往宁波舟山港装船出海。全球集装箱航运巨头---达飞轮船公司冠名专列的首发，意味着义乌-宁波舟山港海铁联运班列已覆盖全球前五强船公司。
通过“一带一路”的重要建设工程义甬舟大通道，世界第一大港宁波连接起了全球最大的小商品市场义乌，这个古老的海上丝绸之路的起点通过与陆上新丝路的始发站更紧密的连接，让“一带”和“一路”在浙江实现了环线，“一带一路”陆海联运的枢纽作用越来越凸显。
尤其是今年疫情以来，中欧班列---陆上新丝路与海铁联运国际班列---海上新丝路“双轮驱动”策略，一方面促进了中欧班列货物发送量同比超200%增长，另一方面抓住海运回暖的契机，为服务国内国际“双循环”，稳定产业链供应链作出了积极贡献。
海上丝绸之路的起点---宁波，位于太平洋西岸的中国海岸线中段，扼南北航线之要冲，自古以来，宁波经济的发展便与港口密切相关。宁波是海上丝绸之路的“活化石”。宁波先民在开辟海上丝绸之路历史过程中，创造了灿烂的物质文化。虽经千余年沧桑，至今仍较完好地保存着东汉晚期至清代中期遗存120余处。这些遗存较集中地分布在以宁波城为中心的近海和江河两岸。数量之多、分布之密集、内涵之丰富，均为古代港口城市所罕见。如今，宁波依托港口资源和开放优势，与世界190多个国家(地区)的600多个港口开通246条航线，为中国与“一带一路”相关国家的经贸合作作出重要贡献。
“宁波海上丝绸之路的历史源远流长、持续发展，宁波港则从木帆船时代的古港成功转型为世界顶级大港，成为u2018一带一路u2019陆海联运的枢纽，并且焕发出日益蓬勃的活力。”宁波市文化遗产管理研究院副院长江怀海表示。
高质量发展国际化城市
在宁波余姚科技工业园一座不显眼的小楼里，坐落着国家级单项冠军企业---宁波江丰电子材料股份有限公司，他们自主研发生产的高纯金属溅射靶材是制造芯片的关键材料。面对全球疫情严峻形势，江丰电子抢抓率先复工复产的时间窗口，保证订单按时出货，让芯片厂商看到了中国制造产业链安全的“成色”。
“15年来持之以恒，实现完全自主知识产权是我们最大的底气。”董事长姚力军介绍，江丰电子的全球市场占有率从2020年一季度的13%提升到了二季度的15%，上半年营收同比增长53.76%。
制造业单项冠军，也被称为“隐形冠军”，泛指在细分领域绝对领先却鲜为人知的企业，被视为制造体系的“螺丝钉”“扫地僧”，是衡量一国制造基础和发展潜力的重要标志。在宁波，像江丰电子这样的国家级制造业单项冠军企业从2019年的28家增加到了如今的39家，稳居国内城市首位。
“单项冠军企业是中国制造业参与国际竞争，进入全球产业链中高端的先行军。”浙商研究院副院长杨轶清表示，一方面，宁波作为海丝之路的起点，较早参与国际竞争造就了敢为人先的企业基因，另一方面，宁波较早认识到，打造更多单项冠军企业对高质量发展、内外双循环畅通的重要性。
2020年上半年，宁波市39家国家级制造业单项冠军企业产值同比增长5%，高于全市规上工业产值增速11.9个百分点，全面实现“半年红”并带动了高科技企业快速增长。数据显示，今年1-6月宁波市高技术制造业同比增长10.8%，其中人工智能产业、数字经济核心制造业、战略性新兴产业增加值分别增长4.5%、3.9%和2.5%。
在高质量发展的引领下，宁波继续保持了国际竞争力。据宁波海关统计，宁波进出口实现全线飘红。1月至8月，进出口总额为6163亿元，与去年同期相比增长2.4%；其中，进口额2123.8亿元，增长2.2%，出口额4039.2亿元，增长2.5%。
描绘对外交流新画卷
眼下，宁波与“一带一路”国家的合作已经从经贸拓展到教育、科技、人才、文化、卫生、体育、旅游等诸多领域，呈现出一幅不同文化相互了解、相互欣赏、相互学习的动人画卷。
9月25日-27日在宁波举行的2020海丝之路(中国·宁波)文化和旅游博览会上，吸引了“一带一路”沿线多个国家和地区参展，国际化氛围浓厚。如展会主宾国俄罗斯为加强中俄民间文化交流，展示了珍贵的“托尔斯泰著作
