【砥砺奋进的五年】高铁“焊匠”造就300公里高铁时速

　　切割完毕后，将新钢轨替换到原来的轨位进行对轨，“对轨误差不能超过1毫米，否则不能封箱。”刘西江说。对轨是焊轨工作开始的第一步，也是最重要的环节之一。每次对轨结束后刘西江都要一再核对，力求做到最好。