地勤人员检查战机。胡飞摄
金秋时节，夜幕下的某机场战机轰鸣。随着塔台指挥员一声令下，东部战区海军航空兵某团为期2天的下半夜飞行训练拉开序幕，数架战机呼啸升空，对“敌”目标实施精确轰炸……
下半夜是人体生理疲劳期，飞行员在下半夜飞行过程中反应变慢，操作易发生错误。为此，该团针对下半夜飞行特点，从人员、装备、天气等方面，突出安全预想预测和应急处置演练，查找薄弱环节，理顺协同关系，规范指挥程序。
午夜时分，完成仪表飞行课目的战机刚刚落地，各类保障车辆迅速到位，机务官兵加注燃油、装挂训练炸弹，为再次起飞做好准备。不久，数架战机再次升空，直奔目标空域。
记者了解到，这批飞行员、领航员均是“90后”，每架战机在空时间较以往明显增加，课目难度也大幅提升，这对参训的年轻飞行员们是不小的挑战。
突破极限练精兵，越是艰难越向前。针对能见度低、目视较为困难的实际，飞行员岳炜凯和领航员沈惠民按照操作要领密切配合，依靠仪表等设备保持飞行状态。“前方有积云伴闪电”“前方空域发现‘敌’目标”……面对目标空域天气变化和接踵而至的“敌”情，岳炜凯快速反应，操纵战机迅速绕过积云，降低高度，进入轰炸航线。
在复杂气象条件下进行夜间轰炸，能见度较低且飞机颠簸，轰炸难度大大增加。“发现目标！”一个微弱的光点突然出现，沈惠民迅速计算轰炸诸元，并通过仪表判断航向。“右修半度。”根据沈惠民的指令，岳炜凯操纵战机精确对准航向，同时紧握操纵杆，稳定战机的高度与速度。沈惠民找准时机按下投弹按钮，炸弹成功击中靶标。
“墨守成规带不出一流团队。”该团领导说，“如果平时年轻飞行员总是飞在‘舒适区’，打仗本领便难以提升。”得益于这种高难度的培养模式，该团越来越多的年轻飞行员茁壮成长。
放起落架、建立着陆航线、控制下滑线……凌晨，一架架战机陆续平稳着陆。飞参数据和视频显示，机组飞行员表现良好，全天候作战能力得到提升。
