中国青年报客户端杭州10月23日电（中青在线见习记者聂思媛）小小停车位，却凸显了城市治理的大智慧。“抬头见泊位”“先离场后付费”“通停通付”……今年以来，杭州市天水街道武林商圈依托杭州“城市大脑”平台，紧扣服务关键环节，做深做细停车服务，依次推进各项应用场景落地覆盖，全力打造国际化智慧商圈。
22日，在“2020·指尖城市”网络主题活动中，天水街道党工委副书记杜磊回忆称：“原先通过分析数据发现某一个路口车辆掉头率非常高，且有很多是重复掉头，就说明这些车主可能是在这里找不到车位，只能这样来回徘徊。”
为了解决这种情况，武林商圈整合了杭州大厦等8个公共停车场库2685个停车位信息，并在延安路等主干道搭建17块电子引导大屏，在广场增设158处路面指示引导牌。利用“数字驾驶舱”，开发商圈公共服务引导小程序，让人们在手机上就能查询到实时的停车位空闲情况。通过这一系列举措，人们真正可以“抬头见泊位”，也使武林商圈取得了场库泊位平均利用率提升45%、延误指数下降6.6%、掉头率下降62%的显著成效。
“我们是人工把这些车位一个个数出来的，”杜磊对记者说，“和商场、城管等对接之后，将数据接入‘城市大脑’，为精准把控停车位情况打好数据基础。”
此外，自动识别、自动扣费，使市民无需排队缴纳停车费，这是杭州正在推广的“先离场后付费”停车系统。武林商圈在实现该场景全覆盖的基础上做出了创新，对商场会员体系、场库停车系统、消费核销流程等进行数字化改造，打通系统和结算环节，率先实现商场、车场与“城市大脑”停车系统间的交互贯通。
不仅如此，武林商圈还致力打造“通停通付”管理体系，让资源更好地互通互认，解除长期以来，商场购物顾客主动核销的麻烦。所谓“通停通付”，就是根据各场库数据与需求现状，与商场、楼宇、酒店等多主体打造的区域联动停车、优惠互相认可的模式，在“通停”的基础上实现“通付”。
业务协同让车位更清晰，数据协同让离场更便捷，政企协同让停车更实惠。接下来，武林商圈将进一步聚焦公共交通服务提升，以互通促协同，全力打造更智慧更丰富的惠民直达场景。
