随着中国汽车后市场规模突破万亿级，车主对汽车后市场服务的需求也在不断升级。
知名信息咨询机构麦肯锡发布的《2019汽车消费者洞察》显示，受传统供应链模式、经营模式等的负面影响，汽车后市场整个产业链的运行效率和用户体验都亟待提高。
作为最早试水中国汽车后市场的品牌，途虎养车从2011年“卖轮胎”开始运营，经过9年的摸索，如今途虎养车已经成为拥有超过2000家工场店、5400万名注册用户的中国汽车后市场知名服务平台。
“自2016年1月第一家途虎养车工场店开业，到2018年5月第500家途虎养车工场店上线运营，我们花了28个月，而第二个500家店开业只用了11个月，第三个500家开业用了9个月。”近日，在“途虎养车云途引擎数字化行业解决方案暨工场店2000家发布仪式”活动上，途虎养车创始人兼CEO陈敏介绍说。
“到2020年10月，第四个500家开业，我们只用了6个月。”陈敏说，“大家可以很直观地看到，我们开店的速度已经越来越快，而这背后最大的因素是数字化。”
陈敏表示，经过多年数字化运营、积累，途虎养车工场店标准化程度越来越高，已经形成了一套可以迅速复制的开业、运营数字模型。这是途虎养车工场店能够实现加速扩张，以及单店运营成功的重要因素。
事实上，“工厂店”的快速落地，只是途虎养车进军数字化领域的一个缩影。在数字化的助力下，即便在今年年初疫情暴发的情况下，途虎养车工场店仍率先实现复工复产，还在疫情期间快速创新业务模式，推出无接触养车、安心门店、上门取送车等业务形式。
“整个疫情期间，没有一家工场店因为疫情原因倒闭。” 据陈敏介绍，4月8日武汉“解封”当天，途虎养车的武汉工场店复工率就达到了95%。不仅如此，到今年4月，武汉地区的订单也已经恢复到疫情前的水平，并有所增长。
基于在数字化领域的一系列探索成果，活动当天，途虎养车对外发布推出了全新的汽车后市场数字化解决方案——云途引擎。据悉，云途引擎会从线上、线下、供应链、服务保障、人才培训等五个方面发力，基本囊括整个汽车后市场产业服务链条。
“我们希望能够把途虎养车的数字化能力分享给整个行业，让行业共享数字化发展成果，推动中国汽车后市场行业高质量发展。”陈敏表示。
活动当日，途虎养车还正式发布了与巨量算数共同推出的《2020汽车后市场人群直播+电商消费趋势报告》。
据了解，这是今年行业内针对汽车后市场直播+电商数据的一份重要报告。报告对车主人群画像、内容消费习惯，以及后市场短视频+直播带货趋势，线上消费车主人群画像和热门商品等进行了深入分析。
报告显示，汽车后市场中的相当一部分商品，如车载记录仪、机油等，具备线上交易属性。“叠加疫情带来的影响，很多汽车后市场线下门店进一步‘触网’，未来，‘线上+线下’的模式成为汽车后市场门店突破限制的新营销模式。”陈敏如是说。（中青报·中青网记者 张真齐）
