在中国汽车人均保有量越来越大，智能化深入人们生活各个角落的今天，怎样以数字化重构新时代用户出行体验，成为各大汽车企业尤其是豪华车品牌最关注的话题。
近日，宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”，阐释宝马在中国“以客户为中心”“用数据赋能”和“打造适应数字化进程的组织”的数字化战略。
“数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中，其核心是利用数字化技术和创新成果为客户创造价值。我们的目标是创造车内车外一体化、线上线下一体化、端对端的高档品牌体验。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，当前，宝马在中国正在数字化的道路上快步迈进。
数据显示，今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代宝马iDrive智能人机交互系统的产品进行远程软件升级。这是迄今为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级，其中在中国市场的涉及车辆多达20多万辆。
据他介绍，宝马远程升级涉及三大方面：一是软件升级，提升用车安全；第二是新功能上线，如百度CarLife等第三方数字化服务，进一步丰富客户可享受的车内数字生态，提升用户在车内的体验；三是车辆已有功能优化，如泊车辅助系统，升级后，车辆可以实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作。
“升级后，用户可以像使用智能手机一样，通过宝马远程软件升级将适配车辆软件远程更新到最新版本，从而实现常规售后技术升级、车辆已有功能优化和新功能的上线。”高乐介绍称，远程软件升级仅需20分钟，远低于当前大部分厂商的升级时间，“只需要一次吃饭或者等人的间隙，就能让自己的汽车‘焕新’。”
除远程软件升级外，宝马在今年还推出智能个人助理、全新一代数字钥匙等一系列车机端最新的数字化科技，针对人们在各种场景中的诉求与痛点，提出相应解决方案，增加更为便捷、安全的数字化体验。
值得注意的是，宝马的全新应用程序My BMW App也于近日正式在中国市场上线。据了解，这款应用程序不仅面向宝马车主，更试图吸引众多关注宝马的粉丝，为他们提供一个集在线选车、在线服务和社交沟通的全天候数字体验。
“中国是唯一对此软件进行本土化开发的市场，社区、会员和电商这三大功能都是中国版专属功能，由宝马中国软件开发人员和领悦团队专为中国用户的需求而共同研发。”高乐补充说，凭借宝马自身的软件开发能力，My BMW应用软件将在未来通过不断迭代变得更为完善。（中青报·中青网记者张真齐）
