今年的五四青年节，短视频演讲《后浪》成为了各大社交平台关注和讨论的焦点。在视频中，90后甚至00后年轻人敢想、敢做、敢拼搏的态度和精神让人钦佩，人们不禁感慨：“新一代的年轻人已经走向了社会的舞台中心。”
而在中国汽车市场中，年轻化的进程也在不断提速。知名咨询机构尼尔森发布的《2019汽车年轻群体洞察与需求分析》指出，中国的1.9亿年轻人，占总人口比重14%，但是他们的汽车购买比和汽车拥有率却非常高，与此同时，他们对于汽车的需求和喜好也与老一辈不同。
“当‘前浪’落下，‘后浪’随之涌起，每一个具有进化力精神的创客都在寻求华丽出道，与时代共舞。时代潮流如是，SUV市场如是。” 长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪如是说。
正如他所言，想要赶上年轻化的浪潮风口，就必须积极探索求变。近日，长安马自达CX-30正式发布上市。新车共推出8款车型，市场指导价12.99万元-17.19万元。
在付远洪看来，长安马自达CX-30 是一款专门为年轻人打造的SUV车型。“它兼具跑车的优雅和动力，与此同时，各项配置和大空间还满足年轻人自驾旅行的需求，‘跑旅SUV’将成为新的热门。”
在外观设计上，长安马自达CX-30展现出SUV特有的稳重感和实用性。修长的引擎舱和饱满的尾部造型前后呼应，进一步突出了力量感。与此同时，马自达独有的“魂动”设计风格，也让整车的辨识度提升了一个档次。
延续马自达外观设计优势的同时，长安马自达CX-30 更加注重车辆的操控和性能。“我们如此热爱汽车，坚持自由驰骋的驾乘愉悦，让人车关系如同骑手与爱马一般相依相伴，亲密默契”。付远洪这样解释长安马自达的造车之道。
据介绍，为追求更高的愉悦驾感，长安马自达CX-30搭载了SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体，使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。
与此同时，在GVC PLUS技术的加持下，当长安马自达CX-30进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出，提高车身的响应性能，新增的回正力矩强化控制系统，抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性，让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。
数据显示，中国的年轻购车群体对车辆的隔音静谧性尤为关注，长安马自达CX-30车身大量采用了减振树脂模块工艺，降低车身震动传导到车内的力度。此外，车身还采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，以显著提升隔音效果。
“作为马自达全新世代产品群首款SUV车型，长安马自达CX-30刷新了人们对汽车工业设计美学的认知。我相信，长安马自达CX-30独特的产品价值，将激发广大用户对拥车生活的无限想象，助力人生不断向上。”付远洪说。
业内人士指出，作为后疫情时代购买力最强的消费群体，如何迎合年轻人的口味，将成为决定汽车企业销量的关键因素。此次长安马自达CX-30“跑旅SUV”的概念，将给汽车市场的发展带来全新的思路。（中青报·中青网记者 张真齐）
