自从全球车市遇冷以来，各大车企纷纷重押新兴细分市场，“金九银十”的营销战场则是一场谁也输不起的战争。从发布新车到高举“品牌年轻化”大旗，一幕幕类似的场景在市场上轮番上演。
对于刚刚发布旗下又一款全球战略车型——SP2c的东风悦达起亚来说，在车展现场全面展示全新车型矩阵的“广撒网”，与利用优势资源进行精准营销，缺一不可。
例如，为了将SP2c打造成一款真正受到年轻人追捧的“爆款”车型，起亚不仅整合了全球技术资源，更在其他市场不断磨练产品形象和营销策略。据介绍，SP2c的海外车型Seltos已在印度、韩国上市。在印度上市5周销量就达到了3.5万台，而在韩国上市1个月也取得了1.5万台的销量成绩，并获得韩国汽车记者协会“8月之车”的荣誉。
东风悦达起亚有关负责人表示：“我们先于欧美市场将备受海外消费者青睐的全球车型快速导入中国，让国内消费者与全球同步，享受到高品质、高水准的车型产品，体现了东风悦达起亚对中国市场的诚意。”
作为一款被誉为“最像概念车”的量产车，东风悦达起亚SP2c在外观上最大程度还原了SP概念车，飞翼流线式进气格栅，搭配未来感十足的前LED大灯，成就了风格鲜明的前脸，具备极高辨识度。17寸镜面轮毂映衬棱角锐利的腰线，形成风格大胆、凹凸有致的车身印象。此外，越野风格车顶行李架、时尚双拼车身配色以及全景天窗等潮流设计元素，更加符合年轻消费者的品味。
除此之外，SP2c车长4345mm，轴距为2630mm，拥有超越同级的驾乘空间。同时，该车也将应用起亚汽车最新的动力架构总成及智能科技配置，为消费者提供舒适、便捷、安全的出行体验。
面对竞争激烈的SUV市场，东风悦达起亚决心变“广撒网”为精准投放，并为此不断加快全球车型的导入与迭代，快速适应市场变化，打造出覆盖不同细分区间的SUV产品体系，为消费者提供更多样化的选择。
备受关注的全新一代K3插电混动也在成都车展正式上市，共发布两款车型，舒适版补贴后全国统一售价为16.68万元；智享互联版补贴后全国统一售价为17.58万元。除了全球车型的导入与新能源领域的稳扎稳打，东风悦达起亚还推出新一代智跑、奕跑的特别款车型。
事实上，庞大的产品阵容只是东风悦达起亚实力的缩影。在2019年J.D.POWER中国新车质量研究SM（IQS）排名中，东风悦达起亚荣获主流汽车市场第一名。有业内人士分析称，东风悦达起亚在SUV、轿车与新能源市场的推陈出型，但要想战胜眼下的“车市寒冬”，不仅要强化在产品层面的攻势，还要根据新兴消费群体的喜好打造出更具特色的品牌形象。（中国青年报·中国青年网记者 许亚杰）
