首页 -- >> 滚动报道-- >> 团情
APP下载

方旭华:为杭黄铁路搭建“神经系统”

发布时间:2018-07-17 20:56 来源:中青在线 作者:娄晓磊 董碧水

  娄晓磊 中国青年报·中青在线记者 董碧水

  这些天,杭州迎来了入夏后的首轮高温天气,建设中的杭黄铁路也进入了静态验收前最后的信号安装调试阶段,烈日骄阳,毒辣阳光的“炙烤”下,方旭华和他的工友们在铁轨道岔处忙碌着。

  杭黄铁路是国家十二五重点工程,东起杭州东站,向南经浙江省萧山、富阳、桐庐、建德、淳安,进手安徽省绩溪县,长达265公里的杭黄铁路从美丽的富春江、千岛湖畔的绿水青山间穿过。

  “如果把钢轨比作骨架、车站比作关节、电力比作血液,那么信号就是这位处子的‘神经’。”方旭华说。

  方旭华是杭州电务段杭黄铁路配合组副组长,他的主要任务是为杭黄铁路浙江段搭建信号的“神经系统”。

  戴着一副黑框眼镜,外表斯文的方旭华,今年32岁,是一名有着9年党龄的青年党员。2009年从南京铁道职业技术学院铁道通信信号专业毕业,凭借对信号独特的兴趣,先后参加过宁波枢纽工程、衢九铁路等建设,将人生最美好的青春年华献给了中国的高铁事业。

  检查电缆、校验配线、测试数据……每天,方旭华都要背着12公斤重的工具包,奔走3万多步,行程20公里以上,4瓶矿泉水和2盒饼干是他一天的食粮标配。因为长期一个体位背着包,方旭华的肩上已留下一道深深的印痕,他笑称:这是杭黄铁路颁给他的“荣誉勋章”。

  “处处都上心,建成即精品。”对自己经手的“作品”,方旭华有着近乎极致的要求,和时间拼速度,和机器拼精度,和标准拼态度。

  杭黄铁路设计时速250公里,沿线大多在山林区段,平均每隔3公里才设置一个入口。为了尽快摸清新线情况,刚介入施工,方旭华就与时间展开赛跑,有时为找到一个偏僻的入口,需要借助施工单位发来的手机定位,“跋山涉水”才能找到。就这样,他只花两星期就熟记了全线58个入口、10669处关键信号设备的位置。

  高铁的“神经系统”要靠“神经末梢”传达到位。其中,被称为“火车方向盘”的道岔就是“神经末梢”的一种。

  “调试道岔时,需要用厚度仅0.28毫米、0.5毫米、1毫米等不同精度的插片多次试验,才能使道岔达到最佳状态。”方旭华告诉记者,道岔尖轨与基本轨的间隙国家标准是0.5毫米,他们调试的要求是0.2毫米,精度提高了2倍多。“调好的道岔与基本轨的间距离相当于一根头发丝粗细,连一张A4纸都塞不进。”

  在一处道岔,顶着39℃高温,方旭华一直保持着半蹲的姿势,足足用了40分钟才在微毫的变化之间,找到最佳锁闭状态时发出的“咔嚓”声。而此时,蹲过的地面上已被汗水淋湿。

  方旭华介绍,高铁“神经系统”由许多被称为“神经网络”的电缆连接而成,一旦建成,电缆就会埋在地下,属于不允许返工的隐蔽工程。

  在杭黄铁路浙江段,桥隧占比达到89%,其中大小隧道就有69处,检查电缆时,方旭华们需不时穿过隧道。酷热夏季,在隧道外穿着短袖还嫌热,但在隧道深处,最低温度只有18度,他们就在这种寒热交替中工作。

  受限于空间,隧道内的电缆槽道,在靠近线路一侧,都用高90厘米、宽10厘米的挡碴墙隔开。每一次检查巡视,方旭华只能像在走“独木桥”一样,双脚一前一后地走在宽度只有一只脚掌大小的挡碴墙上。

  由于眼睛要始终盯着电缆槽道,很容易忽视脚是否踏在挡碴墙上,加之隧道内视线不好,刚开始时,方旭华从挡碴墙上摔下达6次之多,脚踝肿得老高。

  方旭华笑道,隧道作业就像模特走T型台,相同点是都走猫步,不同点是我们走在狭窄的挡碴墙上,“需要仔细检查巡视电缆设备,没有观众和掌声,只有自己为自己鼓劲加油!”

  12公里长的天目山隧道是杭黄最长的隧道,为了避免重复行走,方旭华往往会一整天都行走在隧道里。“在隧道内吃午饭最高效,随便找个地方坐下,就着手电发出的光线吃点饼干馒头,3分钟搞定。”同组的“90”后信号工项肖东称他们就像是野外作战的“特种兵”。

  车站信号楼机房控制着整套“神经系统”,被称为高铁的“神经中枢”。走进富阳站的“神经中枢”,4382条线束排列井然,1106个铭牌标志清晰醒目,每条“神经”的走向整齐划一,配线端子上所有线路都做了去向、作用等清晰的标记,而这些“工艺品”都是方旭华和同伴们“精雕细琢”出来的。

  “设备检查,只有行与不行,没有差不多。”一旦发现焊接点不饱满,方旭华就会马上找到施工方要求立即整改,必须重焊,方旭华说,对待设备就是这样,只要你糊弄它,它就会糊弄你。

  在富阳站的“神经中枢”,像这样的焊接点检查,方旭华和同伴们每人每天要检查5600多处,一个简单的拔套动作就要重复上千次。

  “‘神经系统’特别‘敏感’。”这里的每条“神经”都被方旭华“摸”的一清二楚。而仅仅140天,就有3双鞋子被他磨破。截至目前,方旭华和同事们检查完成的重点设备有8千多件,测量数据1万余条,发现问题近2千余个。

 

共青团新闻中心编辑
【编辑:郭艳丽】
相关文章
猜你喜欢
    热点新闻更多>>
    图片阅读更多>>