中国国储第四批液化天然气（LNG）罐箱运抵中国

    中青在线讯（中国青年报·中青在线见习记者 何明）近日，一艘满载LNG（液化天然气）罐式集装箱的货船抵达中国上海港码头，这是中国国储能源化工集团股份公司(以下简称“中国国储”)自2017年5月3日以来，利用LNG罐箱运输模式从加拿大、澳大利亚向中国市场进口的第四批LNG。

    目前国内进口LNG，广泛使用大型LNG运输船+大型的LNG接收站运输模式，现有设施长期处于被垄断状态，正在创建的基础设施建设周期长、投资大并且门槛高，随着技术的发展，罐式集装箱LNG的运输模式应运而生。

    据了解，采用罐式集装箱方式运输LNG，机动灵活且不受天然气管网和LNG接收站的限制，可直接利用现有的集装箱货船运输，不用新建造或者租用LNG专用运输船，也无需建设专用的LNG码头，利用现有集装箱码头就可以卸货，再通过陆路、铁路、内河运输，LNG资源直接安全运输到达终端用户，实现LNG资源快速分拨，大幅降低LNG的贸易成本。

    据中国国储负责人介绍，作为国内首个利用LNG罐箱运输贸易模式的企业，中国国储在2017年5月到2018年5月期间，以LNG罐式集装箱和LNG运输船等方式，完成了从美国、加拿大、澳大利亚等国家进口液化天然气工作，累计进口LNG10万吨左右。

    2018年，中国国储将继续提升和加强LNG罐箱运输和贸易，大力发展LNG进口业务，积极布局，开辟上游气源和LNG领域应用，贯通产业链条，并利用LNG罐式集装箱为用户提供新的能源供应解决方案。

    未来中国国储计划拥有1500个LNG罐式集装箱，可实现全年进口LNG达到50万吨，并以新加坡为中心，建设LNG中心，辐射周边国家和地区，发挥LNG小型化灵活机动，效率高的特点，使LNG罐箱利用效率和经济效益最大化。此外，中国国储还将配合东南亚国家环保政策要求，创新LNG综合应用，开展海上油改气业务，为船舶加注LNG，气化马六甲海峡和东南亚地区。