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中俄合作亚马尔项目成“冰上丝绸之路”核心战略点

发布时间:2017-11-05 14:44 来源:中青在线 作者:崔丽

    中青在线北京11月5日电(中国青年报·中青在线记者 崔丽)记者日前从中国石油获悉,中俄合作亚马尔项目拥有的南坦姆贝凝析气田,其天然气和凝析油地质储量分别为1.3万亿立方米和6000万吨,计划年产天然气250亿立方米(建成3条550万吨/年生产线配套年产LNG 1650万吨)和凝析油100万吨,3条生产线分别于2017年11月、2018年、2019年投产。中国购买其中的LNG 400万吨/年。北极航道及北极机场亦已通航。

    中国石油俄罗斯公司亚马尔项目是习近平总书记提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目,是“冰上丝绸之路”的核心项目。中国石油参股20%,丝路基金参股9.9%,法国道达尔参股20%,俄罗斯诺瓦泰克公司控股50.1%。

    亚马尔项目位于北纬71度北极圈以内、濒临北冰洋的极寒地带,是集天然气和凝析油开采、天然气处理、LNG制造和销售、海运为一体的大型上游投资开发项目,于2014年1月正式收购交割。亚马尔项目处于重要的“战略点”:是中国“一带一路”倡议与俄罗斯欧亚经济联盟战略的契合点,是北极战略的契合点,既是对“一带一路”倡议的有效充实,又是对中俄战略伙伴关系的极大夯实。作为海外项目中地处纬度最高、气温最低的极点,是供应清洁能源、改善大气环境的海外源点之一。

    据中石油相关人士介绍,亚马尔项目有九大亮点:一是成功的巨额国际化融资。在欧美对俄一轮接一轮的制裁之下,在中方的大力推动、帮助,以及项目人员的努力争取、艰苦努力下,项目获得190亿美元国际融资,其中中方融资120亿美元,占63%。二是极地钻机与极地钻井。在南坦姆贝凝析气田共有4台极地低温钻机,其中一台钻机由我国生产,填补了国内生产低温极地钻机的空白;如此大型气田共钻井208口,分布于19个井场,高度集成;在极地气候下钻井,有不少特有关键技术。三是LNG工厂模块化建厂。工厂采用全新的、现代化的建厂模式,由142块模块构成,模块由全球多个国家建造,现场组装,大大解决了现场大规模施工难题,大大节约了建设成本。四是处处体现中国元素。中国企业承揽了全部模块建造的85%,6艘运输船的建造、15艘LNG运输船中14艘船的运营等,工程建设合同额达78亿美元,船运合同额达85亿美元。既赢得效益,又大大带动模块建造和造船等产业升级。五是冻土带施工与极地环境保护。6到9月苔原地表,一片泥泞;其余时间冰雪覆盖;永冻土厚度300-500米,需要克服巨大难度施工。为保护环境,稳定地基,打入深度50米以上钢柱10万多根、热稳定装置10万过支。六是原子能破冰船与带破冰功能的LNG运输船。运输船只多数都需要带极地最高级破冰功能,具备了顶级科技含量。七是开辟北极航道。沿北极东北航道运输,航行时间和成本都节省了近50%,同时为中俄两国、远东和欧洲国家开辟了崭新航道。八是北冰洋边建码头。萨别塔港防冰和保温功能使得其科技含量独树一帜。九是北极地带建机场。萨别塔机场防冻、除冰、防暴风雪功能同样体现了较高科技含量。

    亚马尔项目具有多重效应,以55亿美元的投资带动了154亿美元的出口,并带来可观的投资回报。

    中俄两国领导人赞扬该项目为两国合作的典范、两国友好关系的风向标、压舱石。正是由于亚马尔项目的良好合作,使得两国企业进一步深化合作,即将开展亚马尔LNG第四条生产线合作、北极2项目合作,以及两国之间即将开展北极战略合作。

【责任编辑:董志成】
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