疫情下中小物流企业面临现金流大考

中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 赵丽梅）“不能正常复工，这两个月就不指望了，估计市场等二季度才能稳定，现在要有现金流才是关键。”一位来自河南的中小物流企业工作人员表示，现下企业面临现金流大考。

目前，中小物流企业面临用工难。疫情之下，很多货车司机被隔离在村，无法上路拉货。与此同时，受地租、人员工资、运营成本等压力所困，在没有收入的情况下，现金流严重吃紧。

据统计，我国3000多万名卡车司机，支撑着公路货运万亿元的市场规模，承担着我国75%的物流运输量。物流行业毛利润大部分在10%~15%之间，毛利率低，抗风险能力不强，难以承受大环境下所产生的市场波动。60%的中小企业现金流仅能支撑一两个月，在0收入或低收入的情况下，资金周转困难，即将面临生死考验。

中小物流企业融资有难度。据传化支付相关负责人介绍，目前，中小物流企业普遍存在抵质押物有限、数据化程度低、行业利润率低、主体信用不佳的特点，一旦其企业资金周转出现问题，很难从银行等传统金融机构获得融资，疫情或将直接导致中小微企业的信用风险持续攀升，原本“寒冬”的整体行业态势或将持续延续。

金融机构助力有利于帮扶中小商贸和物流企业自我“造血”。其中，传化支付联合银行等机构，对湖北、河南、陕西、重庆等多地广大物流企业和中小商贸企业，制定了灵活的信贷和延期还款服务标准；同时，还上线了“信用付”，为客户提供低成本、灵活便捷的融资服务，希望通过金融方面的帮扶，改变中小物流企业融资方式，帮助企业渡过难关。